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Der VW up! – Verkaufsstart schon 2011

Volkswagen versucht sich nach dem Fox erneut an einem Einsteigermodell unterhalb des Polo. Der VW up! soll mit vier Sitzen auf nur 3,54m Länge, durchdachten Raumlösungen und günstigen Preisen das ideale Stadtmobil werden. Wie von größeren Baureihen der Marke VW bekannt, sollen drei Ausstattungslinien angeboten werden. Der Antrieb soll durch besonders sparsame Motoren erfolgen. Auch eine Elektroversion ist ab 2013 geplant. Fest steht bereits der Einsatz einer neuen Generation von 1.0 Liter Dreizylinder-Benzinmotoren mit 44 kW/60 PS und 55 kW/75 PS, deren Verbrauch und Emission mit Start-Stopp-System 4,2 l/100km bzw. 4,3 l/100km und jeweils unter 100 Gramm CO2/km betragen. Auch ein 50 kW/68 PS starker Erdgasmotor soll folgen, der bei einem Verbrauch von 3,2 kg Gas/100km 86 g/km CO2 emittiert – mit BlueMotion sogar nur 79 g/km. Der VW up! ist ab Dezember erhältlich. Sobald alle Details feststehen, wird der up! in der greenestcar Bewertung zu finden sein.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 21 August 2011

Startschuss für den neuen VW Tiguan

Nach dem weltweiten Erfolg der ersten Generation des VW Tiguan schicken die Wolfsburger den neuen Tiguan ins Rennen um die Gunst der Kunden. Optisch hat sich der neue stärker seinem großen Bruder Touareg angenähert. Technisch soll er sich vor allem über sparsame Antriebstechnologie profilieren. Die neuen umweltfreundlichen und sparsamen Tiguan Modelle werden in Kürze in der greenestcar Bewertung zu finden sein.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 25 May 2011

VW Passat ab sofort auch wieder als BlueMotion

Ab sofort kann der VW Passat als Limousine und Variant wieder in einer BlueMotion Version erhältlich. Der hocheffiziente 1,6l Dieselmotor mit 77 kW/105 PS sorgt in Kombination mit dem erstmals im Passat BlueMotion eingesetzten 6-Gang Schaltgetriebe für einen Verbrauch von nur 4,1 l/100km (4,3 l/100km Variant) und eine CO2 Emission von 109 g/km (113 g/km Variant). Die Reichweite beträgt dadurch 1.700 Kilometer mit einer Tankfüllung. Die Passat BlueMotion Limousine ist ab 26.450 Euro erhältlich, der Variant ab 27.400 Euro. Beide neuen Passat BlueMotion Modelle werden in Kürze in der greenestcar Bewertung zu finden sein.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 6 May 2011

Shanghai Auto 2011 und New York Auto Show – Neue Umweltfreundliche Autos

Sowohl die Shanghai Auto als auch die New York Auto Show sind im Jahr 2011 Plattform für zahlreiche Weltpremieren neuer umweltfreundlicher Autos. Deutsche Hersteller präsentieren sowohl neue Modelle im Bereich Hybrid- und Elektroautos als auch sparsame konventionelle Antriebe. Audi zeigt auf der Shanghai Auto 2011 erstmals das Konzeptfahrzeug A3 e-tron concept. Unter dem dynamischen Blechkleid einer kompakten Stufenhecklimousine vereint Audi seine gesamte Kompetenz in Sachen Plug-in Hybrid Technologie. Ein 155 kW / 211 PS starker 1.4 Liter Vierzylinder arbeitet in Kombination mit einem 20 kW / 27 PS Elektromotor. Die Antriebskombination ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 6,8 Sekunden bei einem Verbrauch von lediglich 2,2 l/100km. Der A3 e-tron concept speichert seine Energie in zwei Lithium-Ionen Akkus und hat rein elektrisch bis zu 54 Kilometer Reichweite. Mittels Rekuperation (Bremskraftrückgewinnung) werden die Akkus bereits während der Fahrt beladen. Auch an jeder normalen Steckdose kann Strom getankt werden. Neben dem A3 e-tron präsentiert Audi auf der Shanghai Auto 2011 erstmals den neuen Q3. Das kompakte SUV soll neue Maßstäbe im Bereich wendiger Spaßmobile mit Premium Anspruch setzen. Alle Dieselmotoren des Audi Q3 werden mit Start-Stopp System und Rekuperationstechnologie ausgestattet. Den Einstig bildet der 2.0 TDI der bei 103 kW / 140 PS lediglich 5,2 l/100km verbraucht. Von Juni 2011 an wird der Audi Q3 zu Preisen ab 29.900 Euro erhältlich sein. Neben den Ingolstädtern zeigt auch die Mutter des Volkswagen Konzern mit dem neuen VW Beetle eine Weltpremiere. Gleichzeitig debütiert der neu aufgelegte Kultwagen auf der New York Auto Show und der Shanghai Auto, welche jeweils Zugänge zu entscheidenden Märkten repräsentieren. Vorerst sind zu diesem Fahrzeug noch keine Verbrauchs- und Emissionsdaten für die greenestcar Bewertung verfügbar. Auch aus dem Hause Daimler kündigen sich wegweisende Neuheiten an. Die Schwaben feiern auf der Shanghai Auto die Premiere des Concept A-Class. Das Konzeptfahrzeug macht deutlich, dass Daimler mit dem Nachfolger der aktuellen Mercedes A-Klasse ein neues Kapitel im Premium-Kompaktsegment aufschlagen will. Vorstandsvorsitzender Dr. Dieter Zetsche und Entwicklungschef Dr. Thomas Weber unterstreichen auf der Shanghai Auto 2011 einmal mehr die Bedeutung umweltfreundlicher Antriebstechnologien für alle neuen Modelle des Daimler Konzerns - insbesondere der Marken Mercedes und smart. Zum Messeauftritt zählt daher auch die B-Klasse F-Cell, die mit einem Wasserstoff-Elektro Antrieb jüngst zu einer Tournee um den Globus gestartet ist und passend zum Auftakt der Shanghai Auto in der chinesischen Metropole eintraf. Die Stuttgarter betonen, dass ihre Brennstoffzellenautos bereits heute serienreif sind und lediglich die erforderliche Infrastruktur an Wasserstofftankstellen noch fehlt. Auch im Bereich Elektroautos ist Daimler mit dem smart forspeed präsent, dessen Batterien in nur 45 Minuten zu 80 Prozent aufgeladen werden können. Die Schnellladetechnologie wird auch im neuen smart fortwo electric drive eingesetzt und im nächsten Jahr in die Großserienproduktion starten. Auf dem chinesischen Markt startet Daimler in Kooperation mit dem chinesischen Unternehmen BYD ab 2013 eine Elektroauto Offensive unter einem neuen Markennamen. Bei den neuen Elektroautos sollen auch Hybridtechnologien, die für die großen Baureihen der E- und S-Klasse entwickelt wurden, verstärkt zum Einsatz kommen. Auch aus dem französischen Lager werden auf der Shanghai Auto 2011 neue umweltfreundliche Autos präsentiert. Citroën setzt mit dem DS5 die neue Linie besonders attraktiver und sportlicher Autos fort. Der dynamische Mittelklassewagen soll noch im Jahr 2011 auf den europäischen Märkten erhältlich sein. Citroën setzt hier erstmals einen Diesel-Vollhybrid ein, der bei 200 PS und Allradantrieb nur 99 g/km CO2 emittiert und somit ein Zeichen in Sachen Umweltfreundlichkeit setzt. Peugeot schickt das Crossover Konzeptauto SxC ins Rennen. Mit Hybridantrieb, cóupehafter Form und gegenläufig öffnenden Türen soll besonders der chinesische Geschmack getroffen werden – SxC steht bei Peugeot für Shanghai Cross Concept. Dank HYbrid4-Antriebstechnik, die einen 1.6 Liter Benziner mit einem Elektromotor kombiniert, steht eine Gesamtleistung von 230 kW / 313 PS bei nur 5,8 l Verbrauch je Kilometer und einer CO2 Emission von 143 g/km zur Verfügung. Als Vorreiter in Sachen Hybridautos ist auch Toyota auf der Shanghai Auto 2011 mit verschiedenen Konzepten präsent. Im Mittelpunkt steht der FT-EV II. Das Elektroauto basiert auf dem Toyota iQ und ist mit seinem kraftvollen 47 kW / 64 PS Elektromotor und einer Reichweite von 105 Kilometern optimal auf den Großstadtverkehr zugeschnitten. Seine Akkus sind in nur 15 Minuten zu 80 Prozent aufladbar. Die Japaner präsentieren außerdem den in Kooperation mit dem amerikanischen Elektroauto Pionier Tesla entwickelten kompakten SUV RAV4 EV mit Elektroantrieb, der in den USA bereits 2012 in Serie geht. Suzuki legt dem Fokus in 2011 auf die New York Auto Show. Der Mittelklassewagen Kizashi EcoCharge Concept leistet mit Hybridantrieb 106 kW / 144 PS bei einer umweltfreundlichen Reduktion des Verbrauchs um 25 Prozent gegenüber dem Serienfahrzeug.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 24 April 2011

Umweltfreundliche Autos auf dem Genfer Autosalon 2011

Auf dem Genfer Autosalon 2011 werben europäische als auch asiatische Hersteller mit zahlreichen Weltpremieren und technischen Neuheiten um die Gunst des Publikums. Elektromobilität und Hybridtechnologie bilden klare Schwerpunkte der Messeauftritte. Volkswagen schickt pünktlich zum Frühlingsbeginn das neue Golf Cabrio auf die Strecke. Der Frischluft-Klassiker wird zur Markteinführung mit sechs Motoren angeboten. In der Version 1.6 TDI Blue Motion Technology mit 105 PS emittiert das Golf Cabrio lediglich 117 g/km CO2 bei einem Verbrauch von 4,4 l/100km. VW präsentiert außerdem die zweite Generation des kompakten SUV Tiguan. Der Kunde wird sich auch in der neuen Version zwischen einer on- und einer offroad orientierten Version entscheiden können. Opel feiert in Genf die Weltpremiere der Serienversion seines Elektro-Vorreiters Ampera, der noch Ende diesen Jahres in den Verkauf starten soll. Der Ampera kombiniert als sogenanntes Extended Range Electric Vehicle die Möglichkeit bis zu 80 Kilometer lokal emissionsfrei und rein elektrisch zu fahren mit einem integrierten Verbrennungsmotor zur Wiederaufladung der Batterie auf Langstrecken. Die Gesamtreichweite steigt somit auf über 500 Kilometer bei einer Leistung von 11 kW/150 PS und 161 km/h Höchstgeschwindigkeit. Neben dem Mittelklasse E-Auto Ampera stellt Opel die optsiche und technisch aufgefrischten Versionen von Antara und Corsa vor. Der Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX wurde im Verbauch auf nur noch 3,5 l/100km gesenkt, was einer CO2-Emission von 94 g/km entspricht. Auch im Astra findet der 95 PS starke 1.3 CDTI ecoFLEX mit nur noch 3,9 l Verbrauch und 104 g/km CO2 Einzug. Im französischen Lager zeigt Peugeot den neuen 308 in Genf erstmals der Weltöffentlichkeit. Sowohl im Kompakten 308 als auch im kürzlich debütierten 508 kommt Peugeot Microhybrid Technologie in Form von Start-Stopp-Systemen zum Einsatz. Auch der 3008 HYbrid4 darf als erster Diesel Vollhybrid weltweit beim Messeauftritt nicht fehlen. Auf den Namen HR1 getauft wurde Peugeots Entwurf des modernen Stadtautos, der einen Dreizylinder Benziner mit einem Elektromotor kombiniert und somit 147 PS bei nur 80 g/km CO2 Emission bereitstellt. Renault punktet in Sachen Umweltfreundlichkeit vor allem mit der Langversion des Elektro-Stadttransporters Kangoo Z.E. Der Kangoo Rapid Maxi Z.E. bietet bis zu fünf Sitzplätze und wird ab Ende 2011 in den Handel kommen. Sein Elektromotor leistet 44 kW/60 PS bei einem permanent verfügbaren Drehmoment von 226 Nm. Eine mit Spannung erwartete Überraschung hat Volvo angekündigt. Die Schweden werden auf dem Genfer Autosalon 2011 mit dem V60 Plug-In Diesel Hybrid den ersten seiner Art weltweit präsentieren. Die Kombination eines Hybridmotors mit der Möglichkeit der Batteriebeladung an externen Stromquellen wird bisher nur auf Basis eines Benzinantriebs im Toyota Prius Plug-in Hybrid angeboten. Toyota fokussiert seinen Genfer Auftritt ganz auf Hybrid- und Elektrofahrzeuge. Mit dem Prius+ gelangt Hybridtechnologie erstmals auch in die Klasse 7-sitziger Vans. Mit dem Yaris HSD Concept weist Toyota der Hybridtechnologie den Weg zum Einzug in die Kleinwagenklasse. Der iQ EV stellt als reines Elektroauto auf Basis des Toyta iQ einen Hinweis auf Toyotas Interpretation moderner Großstadtmobilität dar. Während das Elektroauto Nissan LEAF derzeit bereits weltweit den Beginn der Großserienproduktion erlebt hat, präsentieren die Japaner mit dem ESFLOW bereits das nächste Elektro Konzept. Die sportlich gestaltete Studie verfügt über den gleichen Antriebsstrang wie der LEAF und schafft den Sprint von 0 auf 100 km/h in weniger als fünf Sekunden. Im Bereich konventioneller Antriebe zeigt Nissan in Genf unter anderem den besonders sparsamen Micra 1.2 mit nur 95 g/km CO2-Emission. Alle neuen Fahrzeuge werden in Kürze in unserer Bewertung zu finden sein.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 1 March 2011

Volkswagen XL1: Weltpremiere mit nur 0,9 Liter Verbrauch

Der VW XL1 - die dritte Generation der VW-Ein-Liter-Autos feiert auf der diesjährigen Qatar Motor Show in Doha Premiere. Der Prototyp ist der zurzeit effizienteste Hybrid weltweit. Mit einem Zweizylinder-Dieselmotor (38 kW/48 PS) und einem 20 kW/27 PS starken Elektromotor emittiert der XL1 lediglich 24 Gramm CO2 je Kilometer. Auch der Kraftstoffverbrauch von nur 0,9 l/100km ist Rekordwert.  Der Antrieb ist mit einem 7-Gang DSG Getriebe kombiniert. Der VW XL1 ist als Plug-in Hybrid konzipiert – kann also an jeder normalen Steckdose aufgeladen werden – und kann bis zu 35 Kilometer rein elektrisch gefahren werden. Im Gegensatz zu den ersten VW Ein-Liter-Autos finden im XL1 bequem zwei Fahrgäste nebeneinander Platz. Durch die Verwendung von kohlefaserverstärktem CFK Kunststoff konnten sowohl Gewicht als auch Kosten maßgeblich reduziert werden, was einen wichtigen Schritt zur Kleinserienfertigung des Prototypen XL1 darstellt.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 26 January 2011

VW startet neuen Jetta in Europa

Der in den USA sehr populäre und in Europa bisher in erster Linie als mäßig beliebter Ableger des Golf bekannte Jetta präsentiert sich ab sofort in neuem Gewand. Eigenständiger als bisher und bewusst zwischen dem Golf und Passat platziert soll der Jetta auch in Deutschland das Angebot der Kompaktklasse bereichern. Auch in puncto Umweltfreundlichkeit und Sparsamkeit ist der Jetta auf der Höhe der Zeit. Beispielsweise in der Motorisierung 1.6 TDI mit 77 kW / 105 PS und BlueMotion Technology verbraucht der Jetta 4,2 l/100km bei einer CO2-Emission von 109 g/km. Der Jetta wird in allen Versionen, die den strengen greenestcar Kriterien entsprechen in Kürze in unserer Bewertung zu finden sein.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 26 October 2010