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Der VW up! – Verkaufsstart schon 2011

Volkswagen versucht sich nach dem Fox erneut an einem Einsteigermodell unterhalb des Polo. Der VW up! soll mit vier Sitzen auf nur 3,54m Länge, durchdachten Raumlösungen und günstigen Preisen das ideale Stadtmobil werden. Wie von größeren Baureihen der Marke VW bekannt, sollen drei Ausstattungslinien angeboten werden. Der Antrieb soll durch besonders sparsame Motoren erfolgen. Auch eine Elektroversion ist ab 2013 geplant. Fest steht bereits der Einsatz einer neuen Generation von 1.0 Liter Dreizylinder-Benzinmotoren mit 44 kW/60 PS und 55 kW/75 PS, deren Verbrauch und Emission mit Start-Stopp-System 4,2 l/100km bzw. 4,3 l/100km und jeweils unter 100 Gramm CO2/km betragen. Auch ein 50 kW/68 PS starker Erdgasmotor soll folgen, der bei einem Verbrauch von 3,2 kg Gas/100km 86 g/km CO2 emittiert – mit BlueMotion sogar nur 79 g/km. Der VW up! ist ab Dezember erhältlich. Sobald alle Details feststehen, wird der up! in der greenestcar Bewertung zu finden sein.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 21 August 2011

Startschuss für den neuen VW Tiguan

Nach dem weltweiten Erfolg der ersten Generation des VW Tiguan schicken die Wolfsburger den neuen Tiguan ins Rennen um die Gunst der Kunden. Optisch hat sich der neue stärker seinem großen Bruder Touareg angenähert. Technisch soll er sich vor allem über sparsame Antriebstechnologie profilieren. Die neuen umweltfreundlichen und sparsamen Tiguan Modelle werden in Kürze in der greenestcar Bewertung zu finden sein.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 25 May 2011

Shanghai Auto 2011 und New York Auto Show – Neue Umweltfreundliche Autos

Sowohl die Shanghai Auto als auch die New York Auto Show sind im Jahr 2011 Plattform für zahlreiche Weltpremieren neuer umweltfreundlicher Autos. Deutsche Hersteller präsentieren sowohl neue Modelle im Bereich Hybrid- und Elektroautos als auch sparsame konventionelle Antriebe. Audi zeigt auf der Shanghai Auto 2011 erstmals das Konzeptfahrzeug A3 e-tron concept. Unter dem dynamischen Blechkleid einer kompakten Stufenhecklimousine vereint Audi seine gesamte Kompetenz in Sachen Plug-in Hybrid Technologie. Ein 155 kW / 211 PS starker 1.4 Liter Vierzylinder arbeitet in Kombination mit einem 20 kW / 27 PS Elektromotor. Die Antriebskombination ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 6,8 Sekunden bei einem Verbrauch von lediglich 2,2 l/100km. Der A3 e-tron concept speichert seine Energie in zwei Lithium-Ionen Akkus und hat rein elektrisch bis zu 54 Kilometer Reichweite. Mittels Rekuperation (Bremskraftrückgewinnung) werden die Akkus bereits während der Fahrt beladen. Auch an jeder normalen Steckdose kann Strom getankt werden. Neben dem A3 e-tron präsentiert Audi auf der Shanghai Auto 2011 erstmals den neuen Q3. Das kompakte SUV soll neue Maßstäbe im Bereich wendiger Spaßmobile mit Premium Anspruch setzen. Alle Dieselmotoren des Audi Q3 werden mit Start-Stopp System und Rekuperationstechnologie ausgestattet. Den Einstig bildet der 2.0 TDI der bei 103 kW / 140 PS lediglich 5,2 l/100km verbraucht. Von Juni 2011 an wird der Audi Q3 zu Preisen ab 29.900 Euro erhältlich sein. Neben den Ingolstädtern zeigt auch die Mutter des Volkswagen Konzern mit dem neuen VW Beetle eine Weltpremiere. Gleichzeitig debütiert der neu aufgelegte Kultwagen auf der New York Auto Show und der Shanghai Auto, welche jeweils Zugänge zu entscheidenden Märkten repräsentieren. Vorerst sind zu diesem Fahrzeug noch keine Verbrauchs- und Emissionsdaten für die greenestcar Bewertung verfügbar. Auch aus dem Hause Daimler kündigen sich wegweisende Neuheiten an. Die Schwaben feiern auf der Shanghai Auto die Premiere des Concept A-Class. Das Konzeptfahrzeug macht deutlich, dass Daimler mit dem Nachfolger der aktuellen Mercedes A-Klasse ein neues Kapitel im Premium-Kompaktsegment aufschlagen will. Vorstandsvorsitzender Dr. Dieter Zetsche und Entwicklungschef Dr. Thomas Weber unterstreichen auf der Shanghai Auto 2011 einmal mehr die Bedeutung umweltfreundlicher Antriebstechnologien für alle neuen Modelle des Daimler Konzerns - insbesondere der Marken Mercedes und smart. Zum Messeauftritt zählt daher auch die B-Klasse F-Cell, die mit einem Wasserstoff-Elektro Antrieb jüngst zu einer Tournee um den Globus gestartet ist und passend zum Auftakt der Shanghai Auto in der chinesischen Metropole eintraf. Die Stuttgarter betonen, dass ihre Brennstoffzellenautos bereits heute serienreif sind und lediglich die erforderliche Infrastruktur an Wasserstofftankstellen noch fehlt. Auch im Bereich Elektroautos ist Daimler mit dem smart forspeed präsent, dessen Batterien in nur 45 Minuten zu 80 Prozent aufgeladen werden können. Die Schnellladetechnologie wird auch im neuen smart fortwo electric drive eingesetzt und im nächsten Jahr in die Großserienproduktion starten. Auf dem chinesischen Markt startet Daimler in Kooperation mit dem chinesischen Unternehmen BYD ab 2013 eine Elektroauto Offensive unter einem neuen Markennamen. Bei den neuen Elektroautos sollen auch Hybridtechnologien, die für die großen Baureihen der E- und S-Klasse entwickelt wurden, verstärkt zum Einsatz kommen. Auch aus dem französischen Lager werden auf der Shanghai Auto 2011 neue umweltfreundliche Autos präsentiert. Citroën setzt mit dem DS5 die neue Linie besonders attraktiver und sportlicher Autos fort. Der dynamische Mittelklassewagen soll noch im Jahr 2011 auf den europäischen Märkten erhältlich sein. Citroën setzt hier erstmals einen Diesel-Vollhybrid ein, der bei 200 PS und Allradantrieb nur 99 g/km CO2 emittiert und somit ein Zeichen in Sachen Umweltfreundlichkeit setzt. Peugeot schickt das Crossover Konzeptauto SxC ins Rennen. Mit Hybridantrieb, cóupehafter Form und gegenläufig öffnenden Türen soll besonders der chinesische Geschmack getroffen werden – SxC steht bei Peugeot für Shanghai Cross Concept. Dank HYbrid4-Antriebstechnik, die einen 1.6 Liter Benziner mit einem Elektromotor kombiniert, steht eine Gesamtleistung von 230 kW / 313 PS bei nur 5,8 l Verbrauch je Kilometer und einer CO2 Emission von 143 g/km zur Verfügung. Als Vorreiter in Sachen Hybridautos ist auch Toyota auf der Shanghai Auto 2011 mit verschiedenen Konzepten präsent. Im Mittelpunkt steht der FT-EV II. Das Elektroauto basiert auf dem Toyota iQ und ist mit seinem kraftvollen 47 kW / 64 PS Elektromotor und einer Reichweite von 105 Kilometern optimal auf den Großstadtverkehr zugeschnitten. Seine Akkus sind in nur 15 Minuten zu 80 Prozent aufladbar. Die Japaner präsentieren außerdem den in Kooperation mit dem amerikanischen Elektroauto Pionier Tesla entwickelten kompakten SUV RAV4 EV mit Elektroantrieb, der in den USA bereits 2012 in Serie geht. Suzuki legt dem Fokus in 2011 auf die New York Auto Show. Der Mittelklassewagen Kizashi EcoCharge Concept leistet mit Hybridantrieb 106 kW / 144 PS bei einer umweltfreundlichen Reduktion des Verbrauchs um 25 Prozent gegenüber dem Serienfahrzeug.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 24 April 2011

Volkswagen XL1: Weltpremiere mit nur 0,9 Liter Verbrauch

Der VW XL1 - die dritte Generation der VW-Ein-Liter-Autos feiert auf der diesjährigen Qatar Motor Show in Doha Premiere. Der Prototyp ist der zurzeit effizienteste Hybrid weltweit. Mit einem Zweizylinder-Dieselmotor (38 kW/48 PS) und einem 20 kW/27 PS starken Elektromotor emittiert der XL1 lediglich 24 Gramm CO2 je Kilometer. Auch der Kraftstoffverbrauch von nur 0,9 l/100km ist Rekordwert.  Der Antrieb ist mit einem 7-Gang DSG Getriebe kombiniert. Der VW XL1 ist als Plug-in Hybrid konzipiert – kann also an jeder normalen Steckdose aufgeladen werden – und kann bis zu 35 Kilometer rein elektrisch gefahren werden. Im Gegensatz zu den ersten VW Ein-Liter-Autos finden im XL1 bequem zwei Fahrgäste nebeneinander Platz. Durch die Verwendung von kohlefaserverstärktem CFK Kunststoff konnten sowohl Gewicht als auch Kosten maßgeblich reduziert werden, was einen wichtigen Schritt zur Kleinserienfertigung des Prototypen XL1 darstellt.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 26 January 2011

Fox mit neuem Motor

Der erfolgreiche Kleinstwagen VW Fox wird ab sofort mit einem neun 1.2 Liter Benzinmotor angeboten. Ab sofort erfüllt der Fox die Euro-5 Abgasnorm. Der Verbrauch konnte um 0,1 Liter auf 5,8 Liter/100 km reduziert werden. Die CO2-Emission beträgt 136 g/km. Für den Einstiegspreis von 9.825 Euro bietet der Fox eine günstige Möglichkeit zum umweltschonenden Fahren.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 25 August 2010