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Weltpremiere auf der IAA: Der neue Renault Twingo

Am 13. September wird auf der IAA in Frankfurt das neue Renault Markengesicht mit der neuesten Generation des Twingo das Licht der Welt erblicken. Ab Januar 2012 wird der beliebte Kleinwagen auf dem deutschen Markt erhältlich sein.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 12 July 2011

Post erprobt Elektroautos

Mit zwölf elektrisch betriebenen Renault Kangoo Z.E. testet die deutsche Post ab sofort im Rheinland und im Ruhrgebiet den Flotteneinsatz von Elektroautos.  Der Kangoo Z.E. hat eine Reichweite von bis zu 160 Kilometern und ist mit seinem bis zu 3,5 Kubikmeter fassenden Ladeabteil gut für den Postbetrieb geeignet. Sein Elektromotor leistet 44 kW/60 PS und stellt ein permanentes Drehmoment von 226 Nm zur Verfügung. Die Erprobung des Kangoo Z.E. durch die Post im Rahmen des Projekts Modellregion Elektromobilität Rhein-Ruhr. Als eines der Partnerunternehmen errichtet RWE eine Ladeinfrastruktur von 340 Elektro-Tankstellen.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 5 April 2011

Umweltfreundliche Autos auf dem Genfer Autosalon 2011

Auf dem Genfer Autosalon 2011 werben europäische als auch asiatische Hersteller mit zahlreichen Weltpremieren und technischen Neuheiten um die Gunst des Publikums. Elektromobilität und Hybridtechnologie bilden klare Schwerpunkte der Messeauftritte. Volkswagen schickt pünktlich zum Frühlingsbeginn das neue Golf Cabrio auf die Strecke. Der Frischluft-Klassiker wird zur Markteinführung mit sechs Motoren angeboten. In der Version 1.6 TDI Blue Motion Technology mit 105 PS emittiert das Golf Cabrio lediglich 117 g/km CO2 bei einem Verbrauch von 4,4 l/100km. VW präsentiert außerdem die zweite Generation des kompakten SUV Tiguan. Der Kunde wird sich auch in der neuen Version zwischen einer on- und einer offroad orientierten Version entscheiden können. Opel feiert in Genf die Weltpremiere der Serienversion seines Elektro-Vorreiters Ampera, der noch Ende diesen Jahres in den Verkauf starten soll. Der Ampera kombiniert als sogenanntes Extended Range Electric Vehicle die Möglichkeit bis zu 80 Kilometer lokal emissionsfrei und rein elektrisch zu fahren mit einem integrierten Verbrennungsmotor zur Wiederaufladung der Batterie auf Langstrecken. Die Gesamtreichweite steigt somit auf über 500 Kilometer bei einer Leistung von 11 kW/150 PS und 161 km/h Höchstgeschwindigkeit. Neben dem Mittelklasse E-Auto Ampera stellt Opel die optsiche und technisch aufgefrischten Versionen von Antara und Corsa vor. Der Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX wurde im Verbauch auf nur noch 3,5 l/100km gesenkt, was einer CO2-Emission von 94 g/km entspricht. Auch im Astra findet der 95 PS starke 1.3 CDTI ecoFLEX mit nur noch 3,9 l Verbrauch und 104 g/km CO2 Einzug. Im französischen Lager zeigt Peugeot den neuen 308 in Genf erstmals der Weltöffentlichkeit. Sowohl im Kompakten 308 als auch im kürzlich debütierten 508 kommt Peugeot Microhybrid Technologie in Form von Start-Stopp-Systemen zum Einsatz. Auch der 3008 HYbrid4 darf als erster Diesel Vollhybrid weltweit beim Messeauftritt nicht fehlen. Auf den Namen HR1 getauft wurde Peugeots Entwurf des modernen Stadtautos, der einen Dreizylinder Benziner mit einem Elektromotor kombiniert und somit 147 PS bei nur 80 g/km CO2 Emission bereitstellt. Renault punktet in Sachen Umweltfreundlichkeit vor allem mit der Langversion des Elektro-Stadttransporters Kangoo Z.E. Der Kangoo Rapid Maxi Z.E. bietet bis zu fünf Sitzplätze und wird ab Ende 2011 in den Handel kommen. Sein Elektromotor leistet 44 kW/60 PS bei einem permanent verfügbaren Drehmoment von 226 Nm. Eine mit Spannung erwartete Überraschung hat Volvo angekündigt. Die Schweden werden auf dem Genfer Autosalon 2011 mit dem V60 Plug-In Diesel Hybrid den ersten seiner Art weltweit präsentieren. Die Kombination eines Hybridmotors mit der Möglichkeit der Batteriebeladung an externen Stromquellen wird bisher nur auf Basis eines Benzinantriebs im Toyota Prius Plug-in Hybrid angeboten. Toyota fokussiert seinen Genfer Auftritt ganz auf Hybrid- und Elektrofahrzeuge. Mit dem Prius+ gelangt Hybridtechnologie erstmals auch in die Klasse 7-sitziger Vans. Mit dem Yaris HSD Concept weist Toyota der Hybridtechnologie den Weg zum Einzug in die Kleinwagenklasse. Der iQ EV stellt als reines Elektroauto auf Basis des Toyta iQ einen Hinweis auf Toyotas Interpretation moderner Großstadtmobilität dar. Während das Elektroauto Nissan LEAF derzeit bereits weltweit den Beginn der Großserienproduktion erlebt hat, präsentieren die Japaner mit dem ESFLOW bereits das nächste Elektro Konzept. Die sportlich gestaltete Studie verfügt über den gleichen Antriebsstrang wie der LEAF und schafft den Sprint von 0 auf 100 km/h in weniger als fünf Sekunden. Im Bereich konventioneller Antriebe zeigt Nissan in Genf unter anderem den besonders sparsamen Micra 1.2 mit nur 95 g/km CO2-Emission. Alle neuen Fahrzeuge werden in Kürze in unserer Bewertung zu finden sein.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 1 March 2011

Modifizierter Laguna mit neuen umweltfreundlichen Motoren

Sowohl optisch als auch technisch aufgefrischt startet der beliebte französische Mittelklassewagen ins Jahr 2011. Eine neu gestaltete Frontpartie mit großem Kühlergrill, Chromapplikationen und zusätzlichen Lufteinlässen verstärken den markanten Auftritt. Alle verfügbaren Motoren erfüllen ab sofort die Euro 5 Abgasnorm. Die beiden Dieseltriebwerke dCi 110 FAP eco2 und dCi 150 FAP eco2 halten auch den strengen Auswahlkriterien der greenestcar Umweltbewertung stand. In der Version dCi 110 FAP eco2 emittiert der Laguna 120 g/km CO2 bei einem Verbrauch von 4,7 l/100km (123 g/km bei der Kombiversion Grandtour). Der dCi 150 FAP eco2 verbraucht als Limousine und Kombi jeweils 5,2 l/00km und emittiert 136 g/km CO2. Die neuen Versionen des Laguna sind in Kürze in der greenestcar Bewertung zu finden.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 12 November 2010

Renault elektrisiert Paris

Auf dem Pariser Autosalon legen die Franzosen eine fast durchgängig elektrisierten Auftritt hin. Das Zentrum des Messeauftritts bilden die drei Elektromodelle Twizy, Fluence Z.E. und Rapid Z.E. Bereits ab 2011 werden alle drei als Serienfahrzeuge in ausgewählten europäischen Märkten erhältlich sein. Aufgrund der fehlenden Subventionen für Elektroautos zählt Deutschland leider vorerst nicht dazu. Die elegante Stufenhecklimousine Fluence Z.E. ist mit einem 70 kW/95 PS starken Elektromotor ausgestattet, der ein permanentes Drehmoment von 226 Nm bereitstellt. Das innovative Stadtmobil Twizy lässt Fahrer und Beifahrer hintereinander Platz nehmen und stellt 15 kW/20 PS zur Verfügung. Der Twizy ist bis zu 75 km/h schnell und hat eine Reichweite von 100 Kilometern. In einer auf 45 km/h gedrosselten Variante kann der Twizy auch ohne Autoführerschein gefahren werden. Neben den Elektrofahrzeugen präsentiert Renault den überarbeiteten Laguna dCi 110 FAP, der nur noch 120 g/km CO2 emittiert und sich mit 4,7 Liter Diesel je 100 km begnügt. Eine weitere Neuerung im Bereich der konventionellen Antriebe ist der 1.6 dCi-Turbodieselmotor, der ab Frühjahr in verschiedenen Modellen zum Einsatz kommen und dabei bis zu 20 Prozent Verbrauch und 30 Prozent CO2-Emissionen einsparen soll. Alle neuen Renault Modelle werden spätestens ab ihrer Markteinführung in unserer Bewertung zu finden sein.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 29 September 2010

Laguna wird mit Facelift umweltfreundlicher

Kombi und Limousine des Renault Mittelklasseautos feiern auf dem Pariser Autosalon in überarbeiteter Form Premiere. Mit neuen Ausstattungsvarianten und überarbeitetem Frontdesign kommt der Laguna ab November 2010 auf den Markt. Zur verbesserten Umweltbilanz trägt der dCi 110 bei, der in Zukunft nur noch 120 g/km CO2 emittiert.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 2 September 2010

EDC-Getriebe macht Mégane Coupé-Cabriolet umweltfreundlicher

Renault bietet ab sofort das bereits aus anderen Modellen der Marke bekannte EDC Doppelkupplungsgetriebe für das schicke Mégane Coupé-Cabriolet an. Der Common-Rail-Diesel dCi 110 FAP eco leistet 81 kW / 110 PS und emittiert im Schnitt lediglich 130 Gramm CO2 pro Kilometer. Der Durchschnittsverbrauch beträgt 5,0 l/100km. Das Doppelkupplungsgetriebe bietet also nicht nur den Fahrkomfort einer Automatik sondern ermöglicht gleichzeitig umweltschonendes Autofahren. Das Mégane Coupé-Cabriolet 110 FAP eco mit EDC Getriebe wird ab einem Preis von 29.250 Euro angeboten und wird in Kürze in der greenestcar Bewertung zu finden sein.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 2 August 2010

Der neue Renault Fluence

Ab einem Einstiegspreis von 17.950 wird der neue Renault Fluence zu erwerben sein. Die Mittelklasselimousine wird zunächst mit jeweils zwei Diesel- und Benzinmotoren angeboten. Alle erfüllen die Euro 5 Abgasnorm und werden nach Bekanntgabe von Verbrauchs- und Emissionswerten in unserer Umweltbewertung zu finden sein. Voraussichtlich ab 2011 wird auch die mit Spannung erwartete Elektrovariante Fluence Z.E. erhältlich sein.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 17 July 2010

DeZir setzt Zeichen für französische Elektroautos

Mit der Coupé-Studie DeZir will Renault auf dem Pariser Automobilsalon 2010 alle Sinne ansprechen. Ein Elektromotor mit 110 kW/150 PS sowie einem Drehmoment von 226 Newtonmetern ermöglicht emissionsfreies Fahren ohne die Umwelt mit CO2, Stickstoffen oder Feinstäuben zu belasten. Durch Rekuperation – Bremskraftrückgewinnung – wird die Batterie beim Verzögern des Fahrzeugs im Straßenverkehr nachgeladen. Das Umweltgewissen ist beruhigt. Akustisch geleitet der DeZir seine Fahrer und deren Umwelt mit verschiedenen frei wählbaren künstlichen Klangwelten durch den Straßenverkehr. Die synthetisch erzeugten Geräusche warnen Fußgänger und andere Verkehrsteilnehmer vor dem lautlos herannahenden Elektroauto. Optisch begeistert der DeZir mit sinnlichen Formen und einer Farbkomposition aus Rot und Weiß. DeZir wird wie das französische Désir („Begierde“) gesprochen. Diese wird er wohl wecken – Begierde auf mehr solch emotionsgeladene Elektroautos.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 5 July 2010

Nissan tritt E-Auto Partnerschafft bei

RWE und Renault treiben in einer strategischen Partnerschaft schon seit langem die Entwicklung der Elektromobilität in Deutschland voran. Dieser Allianz ist nun auch Nissan beigetreten. Mit Schwerpunkten im Raum Berlin und dem Ruhrgebiet soll deutschlandweit die nötige Infrastruktur für den Betrieb von E-Autos geschaffen werden. Bis Ende 2010 ist die Errichtung von 1.000 öffentlichen Ladepunkten durch RWE geplant. Das Unternehmen will dabei sicherstellen, dass der bereitgestellte Strom ausschließlich aus regenerativen Quellen stammt, was einen wirklich CO2-emissionsfreien Fahrbetrieb möglich macht. Ab der zweiten Jahreshälfte 2011 sollen sowohl der kompakte Nissan LEAF als auch der Transporter Renault Kangoo Rapid Z.E. und die Limousine Renault Fluence Z.E. als reine Elektrofahrzeuge auf dem deutschen Markt erhältlich sein.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 21 June 2010