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IAA 2011 - Im Zeichen umweltfreundlicher Autos

Die Internationale Automobil Ausstellung 2011 in Frankfurt hat ihre Tore geöffnet. Wie schon in den letzten Jahren haben die Neuheiten und Studien der internationalen Aussteller auf der IAA 2011 vor allem ein Thema: Umweltfreundliche Autos. Kaum eine Marke hat nicht wenigstens ein Modell im Bereich Hybrid oder Elektromobilität zu bieten. Auch die Brennstoffzelle ist erfreulicherweise noch längst nicht in Vergessenheit geraten. Die Bayerischen Motorenwerke lassen auf der IAA 2011 neben der Premiere des neuen BMW 1er vor allem den Glanz der elektrisch befeuerten Zukunft wirken. Mit dem concept i3 und i8 stellt BMW einen deutlichen Führungsanspruch in Sachen Elektromobilität unter den deutschen Automobilherstellern. Während der i3 die Perspektiven der Elektromobilität im urbanen Verkehr repräsentiert, beweist der i8 das auch höchste Dynamik und Sportwagenqualitäten in naher Zukunft von Elektroautos verkörpert werden dürften. „Einen klaren Führungsanspruch im Premiumsegment“ will laut Vorstandsvorsitzendem Dr. Dieter Zetsche die Firma Daimler auf der IAA 2011 unterstreichen. Mit zahlreichen wichtigen und wegweisenden Neuheiten und Entwicklungen im Bereich umweltfreundlicher Mobilität soll das Publikum für den Schwabenkonzern begeistert werden. Allen voran rollt auf der IAA die neue Mercedes B-Klasse. Anders als der mehr als biedere Vorgänger soll die Neuauflage auch für Werte wie Fahrspaß und Dynamik stehen und diese Qualitäten mit höchster Effizienz bei den Antrieben verbinden. Dass die neue B-Klasse in Sachen Umweltfreundlichkeit viel Potenzial hat, zeigt auch das Concept B-Class E-CELL PLUS – das erste Elektrofahrzeug mit Range Extender aus dem Hause Daimler. Die gesamtreichweite soll bei 600 Kilometern liegen, wovon 100 rein elektrisch zurückgelegt werden können. Für die ganz großen Visionen steht der F 125!. Die Studie gibt einen Ausblick auf die nächste Generation der S-Klasse und betont, dass das Thema Wasserstoffantrieb mit Brennstoffzelle bei Daimler noch höchste Aktualität hat. Der F 125! Verfügt über einen Brennstoffzellenantrieb mit Plug-in Ladeoption und erreicht somit eine Reichweite von 1.000 Kilometern. Der Fahrspaß in diesem zukunftsweisenden Fahrzeug wird durch vier an den Rädern platzierte Elektromotoren mit insgesamt 313 PS sichergestellt. Fahrspaß ist auch das Stichwort für den neuen Mercedes SLK 250 CDI. Mit dem hocheffizienten Dieselmotor will Daimler Maßstäbe in Sachen Sparsamkeit und Umweltfreundlichkeit im Segment der sportlichen Premium Roadster setzen. Einen Ausblick auf die Zukunft des Automobilbaus liefert der noch in Entwicklung befindliche Mercedes SLS AMG E-CELL, der durch den umfangreichen Einsatz von Carbonverbundwerkstoff (CFK) bis zu 50 Prozent Gewicht bei einzelnen Komponenten einsparen kann. Da Gewichtsreduzierung einen Schlüsselfaktor bei der Verringerung von Verbräuchen sowohl bei konventionellen als auch bei Elektroantrieben darstellt, leistet Daimler hier wichtige Pionierarbeit. Die Kernmarke des Volkswagen Konzerns präsentiert auf der IAA 2011 den VW up! der Weltöffentlichkeit. Nach dem mäßig geglückten Versuch mit dem VW Fox ein attraktives Angebot im Segment unter 10.000 Euro zu schaffen, soll nun ein neuer Versuch mit breiterem Konzept gestartet werden. Eine besondere Rolle spielte bei der Entwicklung und Konzeption des VW up! von Beginn an die Kompatibilität mit umweltfreundlichen Antriebstechnologien. Die Elektroversion e-up! ist daher beschlossenen Sache und wird ab 2013 auf den Markt kommen. Mit dem eco up! geht eine mit Start-Stopp System ausgerüstete und nur 79 Gramm CO2 je Kilometer emittierende Erdgasversion an den Start. Auch Audi will Kompetenz im Bereich innovativer Fahrzeuge für die moderne urbane Mobilität mit minimaler Umweltbelastung beweisen und präsentiert den Audi A2 concept – ein rein elektrisch betriebenes Kompaktauto mit großzügigem Paltzangebot. Die spanische Konzernmarke Seat stellt die Neuauflage der Mittelklassemodelle Exeo und Exeo ST Kombi in den Fokus des IAA Auftritts. Außerdem soll das Seat IBL Concept Car mit seiner dynamisch muskulösen Karosserie und luxuriösen Innenraumgestaltung einen Ausblick auf zukünftige Seat Sportlimousinen bieten und eine Basis für den künftigen Seat Design-Genpool darstellen. Das IBL Concept Car ist mit einem Plug-in Hybridantrieb ausgestattet. Der Auftritt von Renault auf der IAA 2011 steht ganz im Zeichen des neuem Clio und der Elektromobilität. Die Neuauflage des weltweit erfolgreichen Kleinwagens präsentiert auch das neue Markengesicht mit markanterer Front und intensiver betontem Renault Rhombus. Der neue Twingo wird ab Januar 2012 in Deutschland erhältlich sein. Renault zeigt außerdem die Elektroautos Kangoo Z.E., Fluence Z.E. und Twizy, die bereits ab Ende dieses Jahres auf dem deutschen Markt erhältlich sein werden. Im Bereich der konventionellen Antriebstechnologien können die Besucher der IAA am Renault Stand neue Entwicklungen bei Start-Stopp Automatik und auch Rekuperationssystemen zur Bremskraftrückgewinnung begutachten. Citroen erweitert seine DS Reihe auf der IAA 2011 um das neue Topmodell DS5. Nachdem die besonders dynamische und edle DS Rehei mit dem Kleinwagen DS3 und dem kompakten DS4 einen sehr erfolgreichen Start hingelegt hat, sollen nun auch Kunden des etablierten Mittelklassesegments gewonnen werden. Im DS5 wird erstmalig bei Citroen die aus dem Peugeot 3008 und demnächst auch 508 bekannte Hybrid4 Technologie zum Einsatz kommen. Der erste in Serie angebotene Dieselhybrid der Welt leistet 147 kW/200 PS bei einem CO2 Ausstoß von nur 99 g/km. Aufgrund der großen Nachfrage nach der hochwertigsten Ausstattungslinie wird der Citroen DS3 in der Version UltraPrestige ab Ende 2011 nochmals mehr Exklusivität bieten. Nur wenige Monate nach der verheerenden Natur- und Nuklearkatastrophe ist die japanische Automobilindustrie bereits zu alter Stärke zurückgekehrt und präsentiert auf der IAA 2011 wegweisende Modelle für die internationalen Märkte. Toyota zeigt im Bereich umweltfreundlicher Automobile gleich drei wichtige Neuheiten. Der neue Avensis wird in drei Karosserie- und Ausstattungsvarianten sowie mit zwei Benzin- und drei Dieselmotoren die auf den Markt kommen. In der Version 2.0 D-4D emittiert der neue Toyota Avensis lediglich 119 Gramm CO2 je Kilometer. Auch das erfolgreichste Hybridauto der Welt – der Toyota Prius – präsentiert sich gleich zweifach in neuem Gewand. Mit dem Prius Plug-in Hybrid kombiniert Toyota die Alltagstauglichkeit eines Hybridautos mit der minimalen Umweltbelastung eines Elektroautos. Der Prius Plug-in kann sowohl an der Steckdose betankt als auch mit bekannter Hybridtechnologie und Benzin betrieben werden. Verbrauch und Emissionen sinken somit auf 2,9 l/100 km bzw. 49 g/km. In nur 90 Minuten kann die Batterie n der Steckdose geladen werden. Für die umweltbewusste Familie schickt Toyota den Prius+ ins Rennen. Der erste Vollhybrid Van Europas überzeugt mit sieben Sitzen und einem Verbrauch von 4,3 l/100 km bei einer CO2 Emission von 99 g/km. Auch der populäre Kompaktwagen Yaris wird auf der IAA in Neuauflage präsentiert. Mit im Vergleich zum Vorgänger nochmals optimierten Motoren und Getriebevarianten soll der neue Toyota Yaris auf den europäischen Märkten starten. Die feinste Automobilmarke der japanischen Inseln präsentiert auf der IAA 2011 gleich zwei besonders umweltfreundliche Neuheiten. Der neuen Lexus GS 450h feiert in Frankfurt seine Weltpremiere. Mit deutlich sportlicherem Design und hochwertiger Innenraumgestaltung rüstet sich Lexus für den Sturm der deutschen Wettbewerber auf die hybridbetriebene obere Mittelklasse. Mit einer CO2 Emission von weniger als 145 g/km wird eine Reduzierung um mehr als 20 Prozent erreicht werden. Eine Europapremiere erlebt der CT 200h F-Sport. Der mit sportiver Optik und Premium Anspruch auftretende Kompaktwagen überzeugt unter Umweltgesichtspunkten mit nur 3,8 l Verbrauch/100 km und einer CO2 Emission von 87 g/km. Mazda stellt auf der IAA vor allem dem neuen Crossover CX-5 und den überarbeiteten Mazda 3 in den Mittelpunkt. Der CX-5 soll mit neu entwickelten Motoren und Getrieben für neue Maßstäbe in seinem Segment sorgen. Der frontgetriebene 2.2 Liter Dieselmotor mit 110 kW/150 PS soll eine CO2 Emission von unter 150 g/km erreichen. Auch beim Mazda 3 wurden durch technische Modifikationen geringere CO2 Emissionen erreicht, die in Kombination mit einer überarbeiteten Optik frischen Wind ins japanische Kompaktsegment bringen. Bei Honda dreht sich alles um den neuen Civic. Auch der Sportler unter den fernöstlichen Kompakten will sich neben seinem dynamischen Äußeren vor allem über sparsame und umweltfreundliche Antriebe profilieren. Beim Hybridmodell Insight gelingt dies bereits seit Jahren. Zum Modelljahr 2012 konnte die Umweltbilanz nochmals verbessert und die CO2 Emission auf 96 g/km gesenkt werden. Weitere Details aus dem Volkswagen Konzern, die Neuheiten der Löwenmarke Peugeot sowie die umweltfreundlichen Neuheiten aus Italien folgen in Kürze.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 18 September 2011

Die neuen Prius Modelle – Hybridpremieren auf der IAA

Nach mittlerweile zehnjähriger Erfolgsstory des Toyota Prius erweitern die Japaner nun das Spektrum der Modellvarianten. Noch umweltschonender und sparsamer als das bisherige Modell ist der Toyota Prius Plug-in Hybrid electric vehicle (PHEV). Mit einer neuen Lithium-Ionen-Batterie und der Möglichkeit zur Aufladung an der Steckdose sinkt der Verbrauch auf 2,2 Liter Benzin je 100 Kilometer und die Emission auf 49 Gramm CO2 pro Kilometer. Nach wie vor kann der Prius PHEV auf langen Strecken mit Benzin betankt werden und kombiniert somit Zero-Emission Qualitäten für den Stadtverkehr mit absoluter Flexibilität. Um auch den Ansprüchen von Kunden mit mehr Platzbedarf gerecht zu werden als die klassische Prius Karosserie bereitstellt feiert auf der IAA 2011 in Frankfurt auch der Toyota Prius+ seine Europapremiere. Mit vergrößerten Außenmaßen, sieben Sitzen und einer CO2 Emission von unter 100 g/km soll der Prius+ das ideale „grüne“ Familienauto werden. Die Markteinführung in Deutschland ist für das erste Halbjahr 2012 geplant. Die neuen Toyota Prius Modelle Prius PHEV und Prius+ werden in Kürze in der greenestcar Bewertung zu finden sein.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 19 August 2011

Toyota präsentiert neue Prius Versionen

Mit dem Prius v und dem Prius c läutet Toyota das weitere Wachstum seiner Hybrid Familie ein. Der geräumige Prius v – das v steht für versatility = Vielseitigkeit – soll vor allem junge Familien und Menschen mit einem aktiven Lebensstil und gesteigertem Platzbedarf ansprechen. Mit fünf Türen und dem größten Raumangebot aller derzeit angebotenen Hybridfahrzeuge wird der Prius v ab Spätsommer 2011 auf dem US Markt eingeführt. Ab 2012 werden mit dem Prius c (c wie „City“) auch Singles und Paare eine neue Alternative in der Prius Familie finden. Der Prius c ist als Kleinwagen für den urbanen Einsatz konzipiert. Ab der zweiten Jahreshälfte 2012 soll auch der Prius Plug-in Hybrid erhältlich sein. Anders als bisherige Hybridmodelle speist er seine Energie nicht ausschließlich aus dem Fahrbetrieb sondern kann auch an jeder üblichen Steckdose geladen werden.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 10 January 2011

Honda präsentiert E-Jazz und Plug-in Hybrid

Auf der diesjährigen Los Angeles Auto Show unterstreicht Honda erneut seine Kompetenz im Bereich elektrifizierter Antriebstechnologie. Während bereits ab Anfang 2011 de Honda Jazz Hybrid in Europa das Kleinwagensegment für Kombinationen aus Benzin- und Elektroantrieb erschließen wird, präsentieren die Japaner schon jetzt die darauf folgenden Schritte. Ab 2012 soll der elektrisch betriebene Jazz – in Los Angeles Fit EV genannt – in die Produktion starten. Der vollwertige Kleinwagen wird rein elektrisch angetrieben, erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 144 km/h und eine maximale Reichweite von 160 Kilometern. Die Markteinführung beschränkt sich allerdings zunächst auf die USA und Japan. Ebenfalls 2012 soll der erste Honda Plug-in Hybrid debütieren. In LA präsentiert der Konzern in diesem Zusammenhang ein Fahrzeug, dass seine Kraft aus einem 163 PS-starken Elektromotor sowie einem zwei Liter Benziner generiert und eine rein elektrische Reichweite von 24 Kilometern aufweist.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 18 November 2010

Die Sensation ist perfekt! Porsche baut den 918 Spyder

Auf seiner heutigen Sitzung gab der Aufsichtsrat der Porsche AG den Startschuss für die Entwicklung des 918 Spyder. Der Vorstandsvorsitzende Michael Macht und seine Mannschaft sind somit gefordert den über 600 PS starken Plug-in Hybriden von der Konzeptstudie zum limitierten Serienfahrzeug werden zu lassen. Der überwältigende Zuspruch für den 918 Spyder während der Präsentation auf dem diesjährigen Genfer Automobilsalon und aus den Kreisen der Stammkundschaft machten der Porsche Führung die Entscheidung leicht. Der Elektro-Roadster wird in Weissach zur Serienreife entwickelt und in Zuffenhausen gebaut werden. Der umweltfreundliche Hochleistungssportwagen emittiert lediglich 70 Gramm CO2 pro Kilometer bei einem Durchschnittsverbrauch von gerade einmal 3,0 Liter/100 km. Dies wird durch die sogenannte Plug-in Hybrid Technologie ermöglicht. Während der Fahrpausen können die Batterien des Fahrzeugs an einer normalen Steckdose aufgeladen werden. Im Fahrbetrieb findet die Aufladung sowohl durch den integrierten Verbrennungsmotor als auch durch Rekuperation – Bremskraftrückgewinnung – statt.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 28 July 2010

Porsche kündigt Hybride und Elektroautos an

Mit drei elektronisch angetriebenen Porsche Boxter wollen sich die Zuffenhausener ab Anfang 2011 am Projekt „Modellregion Elektromobilität Stuttgart“ beteiligen. Der Vorstandsvorsitzende der Porsche AG, Michael Macht, stellte auch einen rein elektrisch betriebenen Seriensportwagen in Aussicht, sobald dieser die typischen Anforderungen an einen Porsche erfüllen könne. Bereits auf dem Genfer Autosalon im März 2010 demonstrierte Porsche mit der Studie 918 Spyder sehr eindrucksvoll wie man sich ein Elektroauto in der Sportwagenschmiede vorstellt. Von einem Plug-in Hybridmotor angetrieben emittiert der 918 Spyder minimale 70 g/km CO2 und verbraucht nur drei Liter Kraftstoff bei einer Leistung von weit über 600 PS. Bereits auf dem Nürburgring erprobt wurde die Renntauglichkeit des 911 GT3 R Hybrid, dessen 480 PS starker Sechszylindermotor von zwei jeweils 60 kW starken Elektromotoren an der Vorderachse unterstützt wird. Im Bereich der bereits käuflichen Serienfahrzeuge wird der Cayenne S Hybrid im nächsten Jahr Gesellschaft vom Panamera S Hybrid bekommen. Dieser wird ab seiner Markteinführung in der greenestcar Bewertung in der Kategorie Oberklasse zu finden sein und mit den Hybridversionen von 7er, S-Klasse und Lexus LS konkurrieren.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 26 July 2010

Toyota verdoppelt Absatz des Prius

In nur Zwei Jahren ist der Absatz des Toyota Prius in Europa von 100.000 Einheiten Im Mai 2008 auf 200.000 gestiegen. Weltweit wird im Herbst 2010 die Schwelle von zwei Millionen verkauften Prius überschritten werden. Im Jahr 2000 war der Kompakte Hybrid das erste Auto seiner Art auf dem europäischen Markt. Seit der Markteinführung konnten eine Reduzierung des Durchschnittsverbrauchs um 23 Prozent auf 3,9 l/100km und um 26 Prozent bei den CO2-Emissionen auf 89 g/km erreicht werden. Der aktuelle Prius kann bereits zwei Kilometer weit rein elektrisch fahren. In der nächsten Entwicklungsstufe wird der Prius Plug-in Hybrid ab 2012 auch an der Steckdose aufladbar sein und bis zu 20 Kilometer elektrisches Fahren ermöglichen.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 22 July 2010

Prius Plug-in Hybrid – Emissionsreduzierter Hybrid geht 2012 in Serie

Der momentan weltweit mit 600 Fahrzeugen im Feldversuch getestete Toyota Prius Plug-in Hybrid soll ab dem ersten Quartal 2012 in Serie produziert werden. Im Gegensatz zum normalen Prius kann der Plug-in Hybrid wie ein Elektroauto an der Steckdose aufgeladen werden. Die durchschnittlichen CO2-Emissionen im Fahrbetrieb sinken somit auf 59 g/km während der Verbrauch nur noch 2,6 Liter Benzin beträgt.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 6 July 2010

Prius Plug-in wird CO2-neutral mit Solarstrom

Toyota Deutschland Chef Toshiaki Yasuda und der Vorstandsvorsitzende der SolarWorld AG, Frank Asbeck, präsentierten gestern in Köln das neue SunCarport. Es handelt sich hierbei um Wetterschutz, Solaranlage und Stromtankstelle in einem für das Elektroauto von morgen und den Prius Plug-in Hybrid von heute. Der Prius Plug-in verfügt über erprobte Hybridtechnologie und kann zusätzlich an jeder Steckdose mit neuer Energie versorgt werden. Normalerweise kann dies aber nur bis zu einem bestimmten Maße die Umweltfreundlichkeit verbessern, da eine Kilowattstunde im deutschen Strom-Mix durchschnittlich mit 571 Gramm CO2-Emissionen belastet ist, die bei der Herstellung entstehen. Das SunCarport macht die Nutzung konventionellen Stroms unnötig und kann somit die Emissionen im Fahrbetrieb des Prius Plug-in weiter reduzieren. Seine tägliche Stromproduktion genügt für die durchschnittliche Tagesfahrstrecke eines deutschen Autos von 30 Kilometern. Im Rahmen des europaweiten Feldversuchs vor der Markteinführung des weiterentwickelten Japaners wird nun auch das SunCarport bei Toyota in Köln erstmals unter Alltagsbedingungen getestet.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 18 June 2010

Toyota und Tesla kooperieren

Mit einer Beteiligung von 50 Millionen Dollar am kalifornischen Elektroauto-Pionier Tesla Motors baut Toyota sein Engagement bei umweltfreundlichen Antriebtechnologien noch weiter aus. Bereits heute bietet Toyota gemeinsam mit seiner Nobelmarke Lexus fünf Hybridmodelle auf dem deutschen Markt an. Tesla vertreibt auch hierzulande den ersten vollelektrischen Sportwagen. Aus der Kooperation sollen vor allem weitere Fortschritte im Bereich der Batterietechnik für Elektrofahrzeuge und der Plug-in Hybride entstehen. Toyota hat bereits heute 600 der an einer normalen Steckdose aufladbaren Prius Plug-in Hybrid im weltweiten Feldversuch. Auch die Entwicklung von Tesla Motors dürfte nach der Finanzspritze durch den neuen großen Partner weiteren Schwung erfahren.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 28 May 2010

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