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Fiat Bravo und Punto Evo mit Euro 5 Norm

Ab sofort sind der Punto Evo und der kompakte Bravo mit neuen umweltfreundlichen und sparsamen Dieselaggregaten erhältlich. Im Punto Evo arbeitet der 1.6 16V Multijet serienmäßig mit Start-Stopp-Automatik bei einer Leistung von 88 kW / 120 PS. Er ist ab 19.800 Euro erhältlich. Im Bravo leistet der 1.6 16V Multijet 77 kW / 105 PS zu einem Basispreis von 19.790 Euro. Die beiden neuen Fiat Modelle sind in Kürze in der greenestcar Bewertung zu finden.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 15 November 2010

Neue umweltfreundliche Motoren für Punto Evo und Doblo

Fiat erweitert die Motorenpaletten des Punto Evo sowie des Kompaktvans Doblo um zwei neun umweltschonende Triebwerke. Im Punto kommt der 1.3 8V Multijet mit einem Verbrauch 3,6 Liter Diesel auf 100 km und einer äußerst geringen CO2-Emission von 95 g/km zum Einsatz. Der Doblo ist zukünftig auch in der 120 PS-starken Erdgasversion Natural Power erhältlich. Der Motor ist bivalent ausgelegt – kann also sowohl mit Benzin als auch mit Erdgas betrieben werden und überzeugt mit einer CO2-Emission von 134 g/km. Beide Neuerscheinungen sind in Kürze in unserer Bewertung zu finden.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 22 September 2010

Alle Fiat Panda mit Euro 5 Abgasnorm

Ab dem Modelljahr 2011 werden alle Motoren des Fiat Panda die Anforderungen der Euro 5 Abgasnorm erfüllen. Das Angebot reicht vom sparsamen Benziner bis zum effizienten Turbodiesel und einer Erdgasversion. Die CNG Version weist einen CO2-Ausstoß von lediglich 107 g/km auf und ist somit besonders umweltfreundlich.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 20 August 2010

Umwelfreundliche Fiat 500 TwinAir Modelle ab sofort im Handel

Die Preise für die besonders sparsamen Fiat 500 mit TwinAir Technologie stehen fest. Das Coupé ist ab 12.900, das 500 Cabrio ab 15.700 erhältlich. Insgesamt stehen fünf verschiedene Ausstattungslinien zur Wahl. Die neue TwinAir Motorengeneration wurde bei Fiat mit einem Aufwand von ca. 350 Millionen Euro entwickelt und zeichnet sich durch besonders geringe CO2-Emissionen und niedrigen Verbrauch aus. Mit nur 92g/km CO2-Ausstoß und 4,0 Litern Verbrauch (jeweils mit automatisiertem Dualogic-Getriebe) verdienen sich die 500 TwinAir Modelle sogar den Titel der sparsamsten PKW Benziner weltweit. Aus nur 875-Kubikzentimeter Hubraum entwickelt das 2-Zylinder Triebwerk 63 kW / 85 PS. Maximale Effizienz wird im Eco-Modus erreicht, der die Motorleistung auf 42 kW / 57 PS reduziert und somit die optimale Wahl im Stadtverkehr darstellt. Beim umweltfreundlichen Fahren unterstützt der Fiat 500 TwinAir seinen stlozen Besitzer außerdem durch die serienmäßige Start-Stopp-Automatik und die Schaltpunktanzeige.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 18 August 2010

Fiat 500 wird mit TwinAir Technologie noch umweltfreundlicher

Pünktlich zum Geburtstag der Neuauflage des Kult-Kleinwagens Fiat 500 feiert eine neue umweltschonende Motorentechnologie Premiere. Sowohl der 500 als auch die Cabrio Variante 500C werden ab sofort in der Version TwinAir angeboten. Hinter dem Begriff verbirgt sich ein Element der Fiat Downsizing Strategie zur Verbrauchs- und [b]Emissionsreduzierung[/b]. Die neue Zwei-Zylinder-Benzinmotoren-Generation ist mit Turbolader und der elektrohydraulischen Ventilsteuerung ausgestattet. Bei nur 875 Kubikzentimeter Hubraum leistet der Motor 63 kW / 85 PS. Mittelfristig werde weitere Varianten zwischen 48 kW / 65 PS und 77 kW / 105 PS angeboten. Je nach Variante kann die Leistung des TwinAir Motors mittels einer ECO Taste auf dem Armaturenbrett auf maximal 57 kW / 78 PS und 100 Newtonmeter Drehmoment begrenzt werden. Es wird somit ein Verbrauch von 4,0 Litern (4,1 bei Ausstattung mit Halbautomatik) und eine CO2-Emission von sehr geringen 92 g/km realisiert. Alle TwinAir Modelle sind serienmäßig mit einem Start-Stopp-System ausgerüstet, welches durch kurzweiliges Abschalten des Motors an der Ampel und im Stau eine Verbrauchsreduzierung ermöglicht. Fiat will die TwinAir Modellpalette zeitnah durch eine umweltschonende Erdgasversion ergänzen.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 7 July 2010