Viewing entries tagged with 'elektromobilität'

Mitsubishi auf der IAA 2011

Ganz im Zeichen der Elektromobilität steht der Messeauftritt von Mitsubishi. Bereits über 600 Exemplare des i-MiEV sind bereits bei zufriedenen Kunden auf deutschen Straßen unterwegs und haben kumuliert schon mehr als eine Million Kilometer zurückgelegt. Auf der IAA 2011 zeigt Mitsubishi neben dem Elektropionier i-MiEV bereits das weitdergedachte Crossover Konzept PX-MiEV. Das Konzeptfahrzeug ist mit Elektromotoren an Vorder- und Hinterachse sowie Allradantrieb ausgestattet und nutzt einen 1,6l Benzinmotor als Stromgenerator.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 17 August 2011

Post erprobt Elektroautos

Mit zwölf elektrisch betriebenen Renault Kangoo Z.E. testet die deutsche Post ab sofort im Rheinland und im Ruhrgebiet den Flotteneinsatz von Elektroautos.  Der Kangoo Z.E. hat eine Reichweite von bis zu 160 Kilometern und ist mit seinem bis zu 3,5 Kubikmeter fassenden Ladeabteil gut für den Postbetrieb geeignet. Sein Elektromotor leistet 44 kW/60 PS und stellt ein permanentes Drehmoment von 226 Nm zur Verfügung. Die Erprobung des Kangoo Z.E. durch die Post im Rahmen des Projekts Modellregion Elektromobilität Rhein-Ruhr. Als eines der Partnerunternehmen errichtet RWE eine Ladeinfrastruktur von 340 Elektro-Tankstellen.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 5 April 2011

Renault elektrisiert Paris

Auf dem Pariser Autosalon legen die Franzosen eine fast durchgängig elektrisierten Auftritt hin. Das Zentrum des Messeauftritts bilden die drei Elektromodelle Twizy, Fluence Z.E. und Rapid Z.E. Bereits ab 2011 werden alle drei als Serienfahrzeuge in ausgewählten europäischen Märkten erhältlich sein. Aufgrund der fehlenden Subventionen für Elektroautos zählt Deutschland leider vorerst nicht dazu. Die elegante Stufenhecklimousine Fluence Z.E. ist mit einem 70 kW/95 PS starken Elektromotor ausgestattet, der ein permanentes Drehmoment von 226 Nm bereitstellt. Das innovative Stadtmobil Twizy lässt Fahrer und Beifahrer hintereinander Platz nehmen und stellt 15 kW/20 PS zur Verfügung. Der Twizy ist bis zu 75 km/h schnell und hat eine Reichweite von 100 Kilometern. In einer auf 45 km/h gedrosselten Variante kann der Twizy auch ohne Autoführerschein gefahren werden. Neben den Elektrofahrzeugen präsentiert Renault den überarbeiteten Laguna dCi 110 FAP, der nur noch 120 g/km CO2 emittiert und sich mit 4,7 Liter Diesel je 100 km begnügt. Eine weitere Neuerung im Bereich der konventionellen Antriebe ist der 1.6 dCi-Turbodieselmotor, der ab Frühjahr in verschiedenen Modellen zum Einsatz kommen und dabei bis zu 20 Prozent Verbrauch und 30 Prozent CO2-Emissionen einsparen soll. Alle neuen Renault Modelle werden spätestens ab ihrer Markteinführung in unserer Bewertung zu finden sein.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 29 September 2010

Renault Elektroautos zu reservieren

Wer ab sofort eines der ab 2011 in Serie produzierten Renault Elektroautos reserviert – entweder die Limousine Fluence Z.E. oder den kompakten Transorte Kangoo Rapid Z.E. – wird von Renault über eine eigens zum Thema Renault-ZE (Zero Emission) eingerichtet Seite bevorzugt mit Informationen versorgt. Die Franzosen scheinen auf dem besten zum Vorreiter in Sachen Elektromobilität in Europa zu werden.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 4 May 2010

Auftaktveranstaltung: „Nationale Plattform Elektromobilität“

Am Montag trafen in Berlin die Spitzen der deutschen Industrie und Automobilbranche mit Bundeskanzlerin Angela Merkel zusammen. Anlass war die erste Zusammenkunft im Rahmen der „Nationalen Plattform Elektromobilität“ – einer Initiative zur starken und nachhaltigen Positionierung Deutschlands im Bereich E-Autos. Bis zum Jahr 2020 sollen eine Million Elektrofahrzeuge auf deutschen Straßen unterwegs sein. Um dieses Ziel zu erreichen wurde 2009 von 150 Experten der „Nationale Entwicklungsplan Elektromobilität“ entwickelt. Deutschland soll Technologie- und Marktführer im Bereich Elektroautos werden, eine Standardisierung der Ladestationen und weiterer Infrastruktur in Europa soll realisiert werden, die Kosten der Elektroautos müssen auf ein Markt- und wettbewerbsfähiges Niveau gesenkt und eine intelligente, bedarfsgerechte Lade- und Infrastruktur geschaffen werden. Nach einer Zwischenbilanz der Entwicklungen will die Bundesregierung noch diese Jahr über weitere Förderung entscheiden. Die Entwicklung und Fertigung der Batterietechnologie, Ladesysteme, Speichermanagement, Netzintegration, Elektromotoren und der Ausbau derzeitiger E-Mobilitäts-Modellregionen zu Pilotregionen werden die Schwerpunkte bilden. Die Plattform wird von Ex-SAP-Chef Henning Kagermann, IG-Metall-Chef Berthold Huber und Matthias Wissmann, Chef des Verbandes der Automobilindustrie (VDA) koordieniert. Von Seiten der Ministerien verantworten die Staatssekretäre Rainer Bomba (Verkehr) und Jochen Homann (Wirtschaft) das Projekt.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 3 May 2010