IAA 2011 - Im Zeichen umweltfreundlicher Autos

Die Internationale Automobil Ausstellung 2011 in Frankfurt hat ihre Tore geöffnet. Wie schon in den letzten Jahren haben die Neuheiten und Studien der internationalen Aussteller auf der IAA 2011 vor allem ein Thema: Umweltfreundliche Autos. Kaum eine Marke hat nicht wenigstens ein Modell im Bereich Hybrid oder Elektromobilität zu bieten. Auch die Brennstoffzelle ist erfreulicherweise noch längst nicht in Vergessenheit geraten. Die Bayerischen Motorenwerke lassen auf der IAA 2011 neben der Premiere des neuen BMW 1er vor allem den Glanz der elektrisch befeuerten Zukunft wirken. Mit dem concept i3 und i8 stellt BMW einen deutlichen Führungsanspruch in Sachen Elektromobilität unter den deutschen Automobilherstellern. Während der i3 die Perspektiven der Elektromobilität im urbanen Verkehr repräsentiert, beweist der i8 das auch höchste Dynamik und Sportwagenqualitäten in naher Zukunft von Elektroautos verkörpert werden dürften. „Einen klaren Führungsanspruch im Premiumsegment“ will laut Vorstandsvorsitzendem Dr. Dieter Zetsche die Firma Daimler auf der IAA 2011 unterstreichen. Mit zahlreichen wichtigen und wegweisenden Neuheiten und Entwicklungen im Bereich umweltfreundlicher Mobilität soll das Publikum für den Schwabenkonzern begeistert werden. Allen voran rollt auf der IAA die neue Mercedes B-Klasse. Anders als der mehr als biedere Vorgänger soll die Neuauflage auch für Werte wie Fahrspaß und Dynamik stehen und diese Qualitäten mit höchster Effizienz bei den Antrieben verbinden. Dass die neue B-Klasse in Sachen Umweltfreundlichkeit viel Potenzial hat, zeigt auch das Concept B-Class E-CELL PLUS – das erste Elektrofahrzeug mit Range Extender aus dem Hause Daimler. Die gesamtreichweite soll bei 600 Kilometern liegen, wovon 100 rein elektrisch zurückgelegt werden können. Für die ganz großen Visionen steht der F 125!. Die Studie gibt einen Ausblick auf die nächste Generation der S-Klasse und betont, dass das Thema Wasserstoffantrieb mit Brennstoffzelle bei Daimler noch höchste Aktualität hat. Der F 125! Verfügt über einen Brennstoffzellenantrieb mit Plug-in Ladeoption und erreicht somit eine Reichweite von 1.000 Kilometern. Der Fahrspaß in diesem zukunftsweisenden Fahrzeug wird durch vier an den Rädern platzierte Elektromotoren mit insgesamt 313 PS sichergestellt. Fahrspaß ist auch das Stichwort für den neuen Mercedes SLK 250 CDI. Mit dem hocheffizienten Dieselmotor will Daimler Maßstäbe in Sachen Sparsamkeit und Umweltfreundlichkeit im Segment der sportlichen Premium Roadster setzen. Einen Ausblick auf die Zukunft des Automobilbaus liefert der noch in Entwicklung befindliche Mercedes SLS AMG E-CELL, der durch den umfangreichen Einsatz von Carbonverbundwerkstoff (CFK) bis zu 50 Prozent Gewicht bei einzelnen Komponenten einsparen kann. Da Gewichtsreduzierung einen Schlüsselfaktor bei der Verringerung von Verbräuchen sowohl bei konventionellen als auch bei Elektroantrieben darstellt, leistet Daimler hier wichtige Pionierarbeit. Die Kernmarke des Volkswagen Konzerns präsentiert auf der IAA 2011 den VW up! der Weltöffentlichkeit. Nach dem mäßig geglückten Versuch mit dem VW Fox ein attraktives Angebot im Segment unter 10.000 Euro zu schaffen, soll nun ein neuer Versuch mit breiterem Konzept gestartet werden. Eine besondere Rolle spielte bei der Entwicklung und Konzeption des VW up! von Beginn an die Kompatibilität mit umweltfreundlichen Antriebstechnologien. Die Elektroversion e-up! ist daher beschlossenen Sache und wird ab 2013 auf den Markt kommen. Mit dem eco up! geht eine mit Start-Stopp System ausgerüstete und nur 79 Gramm CO2 je Kilometer emittierende Erdgasversion an den Start. Auch Audi will Kompetenz im Bereich innovativer Fahrzeuge für die moderne urbane Mobilität mit minimaler Umweltbelastung beweisen und präsentiert den Audi A2 concept – ein rein elektrisch betriebenes Kompaktauto mit großzügigem Paltzangebot. Die spanische Konzernmarke Seat stellt die Neuauflage der Mittelklassemodelle Exeo und Exeo ST Kombi in den Fokus des IAA Auftritts. Außerdem soll das Seat IBL Concept Car mit seiner dynamisch muskulösen Karosserie und luxuriösen Innenraumgestaltung einen Ausblick auf zukünftige Seat Sportlimousinen bieten und eine Basis für den künftigen Seat Design-Genpool darstellen. Das IBL Concept Car ist mit einem Plug-in Hybridantrieb ausgestattet. Der Auftritt von Renault auf der IAA 2011 steht ganz im Zeichen des neuem Clio und der Elektromobilität. Die Neuauflage des weltweit erfolgreichen Kleinwagens präsentiert auch das neue Markengesicht mit markanterer Front und intensiver betontem Renault Rhombus. Der neue Twingo wird ab Januar 2012 in Deutschland erhältlich sein. Renault zeigt außerdem die Elektroautos Kangoo Z.E., Fluence Z.E. und Twizy, die bereits ab Ende dieses Jahres auf dem deutschen Markt erhältlich sein werden. Im Bereich der konventionellen Antriebstechnologien können die Besucher der IAA am Renault Stand neue Entwicklungen bei Start-Stopp Automatik und auch Rekuperationssystemen zur Bremskraftrückgewinnung begutachten. Citroen erweitert seine DS Reihe auf der IAA 2011 um das neue Topmodell DS5. Nachdem die besonders dynamische und edle DS Rehei mit dem Kleinwagen DS3 und dem kompakten DS4 einen sehr erfolgreichen Start hingelegt hat, sollen nun auch Kunden des etablierten Mittelklassesegments gewonnen werden. Im DS5 wird erstmalig bei Citroen die aus dem Peugeot 3008 und demnächst auch 508 bekannte Hybrid4 Technologie zum Einsatz kommen. Der erste in Serie angebotene Dieselhybrid der Welt leistet 147 kW/200 PS bei einem CO2 Ausstoß von nur 99 g/km. Aufgrund der großen Nachfrage nach der hochwertigsten Ausstattungslinie wird der Citroen DS3 in der Version UltraPrestige ab Ende 2011 nochmals mehr Exklusivität bieten. Nur wenige Monate nach der verheerenden Natur- und Nuklearkatastrophe ist die japanische Automobilindustrie bereits zu alter Stärke zurückgekehrt und präsentiert auf der IAA 2011 wegweisende Modelle für die internationalen Märkte. Toyota zeigt im Bereich umweltfreundlicher Automobile gleich drei wichtige Neuheiten. Der neue Avensis wird in drei Karosserie- und Ausstattungsvarianten sowie mit zwei Benzin- und drei Dieselmotoren die auf den Markt kommen. In der Version 2.0 D-4D emittiert der neue Toyota Avensis lediglich 119 Gramm CO2 je Kilometer. Auch das erfolgreichste Hybridauto der Welt – der Toyota Prius – präsentiert sich gleich zweifach in neuem Gewand. Mit dem Prius Plug-in Hybrid kombiniert Toyota die Alltagstauglichkeit eines Hybridautos mit der minimalen Umweltbelastung eines Elektroautos. Der Prius Plug-in kann sowohl an der Steckdose betankt als auch mit bekannter Hybridtechnologie und Benzin betrieben werden. Verbrauch und Emissionen sinken somit auf 2,9 l/100 km bzw. 49 g/km. In nur 90 Minuten kann die Batterie n der Steckdose geladen werden. Für die umweltbewusste Familie schickt Toyota den Prius+ ins Rennen. Der erste Vollhybrid Van Europas überzeugt mit sieben Sitzen und einem Verbrauch von 4,3 l/100 km bei einer CO2 Emission von 99 g/km. Auch der populäre Kompaktwagen Yaris wird auf der IAA in Neuauflage präsentiert. Mit im Vergleich zum Vorgänger nochmals optimierten Motoren und Getriebevarianten soll der neue Toyota Yaris auf den europäischen Märkten starten. Die feinste Automobilmarke der japanischen Inseln präsentiert auf der IAA 2011 gleich zwei besonders umweltfreundliche Neuheiten. Der neuen Lexus GS 450h feiert in Frankfurt seine Weltpremiere. Mit deutlich sportlicherem Design und hochwertiger Innenraumgestaltung rüstet sich Lexus für den Sturm der deutschen Wettbewerber auf die hybridbetriebene obere Mittelklasse. Mit einer CO2 Emission von weniger als 145 g/km wird eine Reduzierung um mehr als 20 Prozent erreicht werden. Eine Europapremiere erlebt der CT 200h F-Sport. Der mit sportiver Optik und Premium Anspruch auftretende Kompaktwagen überzeugt unter Umweltgesichtspunkten mit nur 3,8 l Verbrauch/100 km und einer CO2 Emission von 87 g/km. Mazda stellt auf der IAA vor allem dem neuen Crossover CX-5 und den überarbeiteten Mazda 3 in den Mittelpunkt. Der CX-5 soll mit neu entwickelten Motoren und Getrieben für neue Maßstäbe in seinem Segment sorgen. Der frontgetriebene 2.2 Liter Dieselmotor mit 110 kW/150 PS soll eine CO2 Emission von unter 150 g/km erreichen. Auch beim Mazda 3 wurden durch technische Modifikationen geringere CO2 Emissionen erreicht, die in Kombination mit einer überarbeiteten Optik frischen Wind ins japanische Kompaktsegment bringen. Bei Honda dreht sich alles um den neuen Civic. Auch der Sportler unter den fernöstlichen Kompakten will sich neben seinem dynamischen Äußeren vor allem über sparsame und umweltfreundliche Antriebe profilieren. Beim Hybridmodell Insight gelingt dies bereits seit Jahren. Zum Modelljahr 2012 konnte die Umweltbilanz nochmals verbessert und die CO2 Emission auf 96 g/km gesenkt werden. Weitere Details aus dem Volkswagen Konzern, die Neuheiten der Löwenmarke Peugeot sowie die umweltfreundlichen Neuheiten aus Italien folgen in Kürze.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 18 September 2011