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IAA 2011 - Im Zeichen umweltfreundlicher Autos

Die Internationale Automobil Ausstellung 2011 in Frankfurt hat ihre Tore geöffnet. Wie schon in den letzten Jahren haben die Neuheiten und Studien der internationalen Aussteller auf der IAA 2011 vor allem ein Thema: Umweltfreundliche Autos. Kaum eine Marke hat nicht wenigstens ein Modell im Bereich Hybrid oder Elektromobilität zu bieten. Auch die Brennstoffzelle ist erfreulicherweise noch längst nicht in Vergessenheit geraten. Die Bayerischen Motorenwerke lassen auf der IAA 2011 neben der Premiere des neuen BMW 1er vor allem den Glanz der elektrisch befeuerten Zukunft wirken. Mit dem concept i3 und i8 stellt BMW einen deutlichen Führungsanspruch in Sachen Elektromobilität unter den deutschen Automobilherstellern. Während der i3 die Perspektiven der Elektromobilität im urbanen Verkehr repräsentiert, beweist der i8 das auch höchste Dynamik und Sportwagenqualitäten in naher Zukunft von Elektroautos verkörpert werden dürften. „Einen klaren Führungsanspruch im Premiumsegment“ will laut Vorstandsvorsitzendem Dr. Dieter Zetsche die Firma Daimler auf der IAA 2011 unterstreichen. Mit zahlreichen wichtigen und wegweisenden Neuheiten und Entwicklungen im Bereich umweltfreundlicher Mobilität soll das Publikum für den Schwabenkonzern begeistert werden. Allen voran rollt auf der IAA die neue Mercedes B-Klasse. Anders als der mehr als biedere Vorgänger soll die Neuauflage auch für Werte wie Fahrspaß und Dynamik stehen und diese Qualitäten mit höchster Effizienz bei den Antrieben verbinden. Dass die neue B-Klasse in Sachen Umweltfreundlichkeit viel Potenzial hat, zeigt auch das Concept B-Class E-CELL PLUS – das erste Elektrofahrzeug mit Range Extender aus dem Hause Daimler. Die gesamtreichweite soll bei 600 Kilometern liegen, wovon 100 rein elektrisch zurückgelegt werden können. Für die ganz großen Visionen steht der F 125!. Die Studie gibt einen Ausblick auf die nächste Generation der S-Klasse und betont, dass das Thema Wasserstoffantrieb mit Brennstoffzelle bei Daimler noch höchste Aktualität hat. Der F 125! Verfügt über einen Brennstoffzellenantrieb mit Plug-in Ladeoption und erreicht somit eine Reichweite von 1.000 Kilometern. Der Fahrspaß in diesem zukunftsweisenden Fahrzeug wird durch vier an den Rädern platzierte Elektromotoren mit insgesamt 313 PS sichergestellt. Fahrspaß ist auch das Stichwort für den neuen Mercedes SLK 250 CDI. Mit dem hocheffizienten Dieselmotor will Daimler Maßstäbe in Sachen Sparsamkeit und Umweltfreundlichkeit im Segment der sportlichen Premium Roadster setzen. Einen Ausblick auf die Zukunft des Automobilbaus liefert der noch in Entwicklung befindliche Mercedes SLS AMG E-CELL, der durch den umfangreichen Einsatz von Carbonverbundwerkstoff (CFK) bis zu 50 Prozent Gewicht bei einzelnen Komponenten einsparen kann. Da Gewichtsreduzierung einen Schlüsselfaktor bei der Verringerung von Verbräuchen sowohl bei konventionellen als auch bei Elektroantrieben darstellt, leistet Daimler hier wichtige Pionierarbeit. Die Kernmarke des Volkswagen Konzerns präsentiert auf der IAA 2011 den VW up! der Weltöffentlichkeit. Nach dem mäßig geglückten Versuch mit dem VW Fox ein attraktives Angebot im Segment unter 10.000 Euro zu schaffen, soll nun ein neuer Versuch mit breiterem Konzept gestartet werden. Eine besondere Rolle spielte bei der Entwicklung und Konzeption des VW up! von Beginn an die Kompatibilität mit umweltfreundlichen Antriebstechnologien. Die Elektroversion e-up! ist daher beschlossenen Sache und wird ab 2013 auf den Markt kommen. Mit dem eco up! geht eine mit Start-Stopp System ausgerüstete und nur 79 Gramm CO2 je Kilometer emittierende Erdgasversion an den Start. Auch Audi will Kompetenz im Bereich innovativer Fahrzeuge für die moderne urbane Mobilität mit minimaler Umweltbelastung beweisen und präsentiert den Audi A2 concept – ein rein elektrisch betriebenes Kompaktauto mit großzügigem Paltzangebot. Die spanische Konzernmarke Seat stellt die Neuauflage der Mittelklassemodelle Exeo und Exeo ST Kombi in den Fokus des IAA Auftritts. Außerdem soll das Seat IBL Concept Car mit seiner dynamisch muskulösen Karosserie und luxuriösen Innenraumgestaltung einen Ausblick auf zukünftige Seat Sportlimousinen bieten und eine Basis für den künftigen Seat Design-Genpool darstellen. Das IBL Concept Car ist mit einem Plug-in Hybridantrieb ausgestattet. Der Auftritt von Renault auf der IAA 2011 steht ganz im Zeichen des neuem Clio und der Elektromobilität. Die Neuauflage des weltweit erfolgreichen Kleinwagens präsentiert auch das neue Markengesicht mit markanterer Front und intensiver betontem Renault Rhombus. Der neue Twingo wird ab Januar 2012 in Deutschland erhältlich sein. Renault zeigt außerdem die Elektroautos Kangoo Z.E., Fluence Z.E. und Twizy, die bereits ab Ende dieses Jahres auf dem deutschen Markt erhältlich sein werden. Im Bereich der konventionellen Antriebstechnologien können die Besucher der IAA am Renault Stand neue Entwicklungen bei Start-Stopp Automatik und auch Rekuperationssystemen zur Bremskraftrückgewinnung begutachten. Citroen erweitert seine DS Reihe auf der IAA 2011 um das neue Topmodell DS5. Nachdem die besonders dynamische und edle DS Rehei mit dem Kleinwagen DS3 und dem kompakten DS4 einen sehr erfolgreichen Start hingelegt hat, sollen nun auch Kunden des etablierten Mittelklassesegments gewonnen werden. Im DS5 wird erstmalig bei Citroen die aus dem Peugeot 3008 und demnächst auch 508 bekannte Hybrid4 Technologie zum Einsatz kommen. Der erste in Serie angebotene Dieselhybrid der Welt leistet 147 kW/200 PS bei einem CO2 Ausstoß von nur 99 g/km. Aufgrund der großen Nachfrage nach der hochwertigsten Ausstattungslinie wird der Citroen DS3 in der Version UltraPrestige ab Ende 2011 nochmals mehr Exklusivität bieten. Nur wenige Monate nach der verheerenden Natur- und Nuklearkatastrophe ist die japanische Automobilindustrie bereits zu alter Stärke zurückgekehrt und präsentiert auf der IAA 2011 wegweisende Modelle für die internationalen Märkte. Toyota zeigt im Bereich umweltfreundlicher Automobile gleich drei wichtige Neuheiten. Der neue Avensis wird in drei Karosserie- und Ausstattungsvarianten sowie mit zwei Benzin- und drei Dieselmotoren die auf den Markt kommen. In der Version 2.0 D-4D emittiert der neue Toyota Avensis lediglich 119 Gramm CO2 je Kilometer. Auch das erfolgreichste Hybridauto der Welt – der Toyota Prius – präsentiert sich gleich zweifach in neuem Gewand. Mit dem Prius Plug-in Hybrid kombiniert Toyota die Alltagstauglichkeit eines Hybridautos mit der minimalen Umweltbelastung eines Elektroautos. Der Prius Plug-in kann sowohl an der Steckdose betankt als auch mit bekannter Hybridtechnologie und Benzin betrieben werden. Verbrauch und Emissionen sinken somit auf 2,9 l/100 km bzw. 49 g/km. In nur 90 Minuten kann die Batterie n der Steckdose geladen werden. Für die umweltbewusste Familie schickt Toyota den Prius+ ins Rennen. Der erste Vollhybrid Van Europas überzeugt mit sieben Sitzen und einem Verbrauch von 4,3 l/100 km bei einer CO2 Emission von 99 g/km. Auch der populäre Kompaktwagen Yaris wird auf der IAA in Neuauflage präsentiert. Mit im Vergleich zum Vorgänger nochmals optimierten Motoren und Getriebevarianten soll der neue Toyota Yaris auf den europäischen Märkten starten. Die feinste Automobilmarke der japanischen Inseln präsentiert auf der IAA 2011 gleich zwei besonders umweltfreundliche Neuheiten. Der neuen Lexus GS 450h feiert in Frankfurt seine Weltpremiere. Mit deutlich sportlicherem Design und hochwertiger Innenraumgestaltung rüstet sich Lexus für den Sturm der deutschen Wettbewerber auf die hybridbetriebene obere Mittelklasse. Mit einer CO2 Emission von weniger als 145 g/km wird eine Reduzierung um mehr als 20 Prozent erreicht werden. Eine Europapremiere erlebt der CT 200h F-Sport. Der mit sportiver Optik und Premium Anspruch auftretende Kompaktwagen überzeugt unter Umweltgesichtspunkten mit nur 3,8 l Verbrauch/100 km und einer CO2 Emission von 87 g/km. Mazda stellt auf der IAA vor allem dem neuen Crossover CX-5 und den überarbeiteten Mazda 3 in den Mittelpunkt. Der CX-5 soll mit neu entwickelten Motoren und Getrieben für neue Maßstäbe in seinem Segment sorgen. Der frontgetriebene 2.2 Liter Dieselmotor mit 110 kW/150 PS soll eine CO2 Emission von unter 150 g/km erreichen. Auch beim Mazda 3 wurden durch technische Modifikationen geringere CO2 Emissionen erreicht, die in Kombination mit einer überarbeiteten Optik frischen Wind ins japanische Kompaktsegment bringen. Bei Honda dreht sich alles um den neuen Civic. Auch der Sportler unter den fernöstlichen Kompakten will sich neben seinem dynamischen Äußeren vor allem über sparsame und umweltfreundliche Antriebe profilieren. Beim Hybridmodell Insight gelingt dies bereits seit Jahren. Zum Modelljahr 2012 konnte die Umweltbilanz nochmals verbessert und die CO2 Emission auf 96 g/km gesenkt werden. Weitere Details aus dem Volkswagen Konzern, die Neuheiten der Löwenmarke Peugeot sowie die umweltfreundlichen Neuheiten aus Italien folgen in Kürze.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 18 September 2011

VW Passat ab sofort auch wieder als BlueMotion

Ab sofort kann der VW Passat als Limousine und Variant wieder in einer BlueMotion Version erhältlich. Der hocheffiziente 1,6l Dieselmotor mit 77 kW/105 PS sorgt in Kombination mit dem erstmals im Passat BlueMotion eingesetzten 6-Gang Schaltgetriebe für einen Verbrauch von nur 4,1 l/100km (4,3 l/100km Variant) und eine CO2 Emission von 109 g/km (113 g/km Variant). Die Reichweite beträgt dadurch 1.700 Kilometer mit einer Tankfüllung. Die Passat BlueMotion Limousine ist ab 26.450 Euro erhältlich, der Variant ab 27.400 Euro. Beide neuen Passat BlueMotion Modelle werden in Kürze in der greenestcar Bewertung zu finden sein.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 6 May 2011

Mercedes E-Klasse noch effizienter

Mercedes hat die in der E-Klasse eingesetzten Motoren einer umfassenden Effizienzkur unterzogen. Serienmäßige Start-Stopp-Funktionen in den Schaltversionen und eine optimierte 7-Stufen-Automatik ermöglichen Reduzierung von Verbrauch und Emissionswerten. Im E 220 CDI BlueEFFICIENCY (125 kW/170 PS) und E 250 CDI BlueEFFICIENCY (150 kW/204 PS) betragen der Durchschnittsverbrauch und die CO2-Emissionen in Kombination mit dem 6-Gang-Schaltgetriebe jetzt nur noch 5,0-5,3 l/100 km bzw. 130-139 g/km. In der Automatikversion sinken sie um 16 Prozent auf jeweils 4,9-5,3 l/100km und 129-138 g CO2/km. Die neuen E-Klasse Modelle sind in Kürze in der greenestcar Bewertung zu finden.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 3 May 2011

Shanghai Auto 2011 und New York Auto Show – Neue Umweltfreundliche Autos

Sowohl die Shanghai Auto als auch die New York Auto Show sind im Jahr 2011 Plattform für zahlreiche Weltpremieren neuer umweltfreundlicher Autos. Deutsche Hersteller präsentieren sowohl neue Modelle im Bereich Hybrid- und Elektroautos als auch sparsame konventionelle Antriebe. Audi zeigt auf der Shanghai Auto 2011 erstmals das Konzeptfahrzeug A3 e-tron concept. Unter dem dynamischen Blechkleid einer kompakten Stufenhecklimousine vereint Audi seine gesamte Kompetenz in Sachen Plug-in Hybrid Technologie. Ein 155 kW / 211 PS starker 1.4 Liter Vierzylinder arbeitet in Kombination mit einem 20 kW / 27 PS Elektromotor. Die Antriebskombination ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 6,8 Sekunden bei einem Verbrauch von lediglich 2,2 l/100km. Der A3 e-tron concept speichert seine Energie in zwei Lithium-Ionen Akkus und hat rein elektrisch bis zu 54 Kilometer Reichweite. Mittels Rekuperation (Bremskraftrückgewinnung) werden die Akkus bereits während der Fahrt beladen. Auch an jeder normalen Steckdose kann Strom getankt werden. Neben dem A3 e-tron präsentiert Audi auf der Shanghai Auto 2011 erstmals den neuen Q3. Das kompakte SUV soll neue Maßstäbe im Bereich wendiger Spaßmobile mit Premium Anspruch setzen. Alle Dieselmotoren des Audi Q3 werden mit Start-Stopp System und Rekuperationstechnologie ausgestattet. Den Einstig bildet der 2.0 TDI der bei 103 kW / 140 PS lediglich 5,2 l/100km verbraucht. Von Juni 2011 an wird der Audi Q3 zu Preisen ab 29.900 Euro erhältlich sein. Neben den Ingolstädtern zeigt auch die Mutter des Volkswagen Konzern mit dem neuen VW Beetle eine Weltpremiere. Gleichzeitig debütiert der neu aufgelegte Kultwagen auf der New York Auto Show und der Shanghai Auto, welche jeweils Zugänge zu entscheidenden Märkten repräsentieren. Vorerst sind zu diesem Fahrzeug noch keine Verbrauchs- und Emissionsdaten für die greenestcar Bewertung verfügbar. Auch aus dem Hause Daimler kündigen sich wegweisende Neuheiten an. Die Schwaben feiern auf der Shanghai Auto die Premiere des Concept A-Class. Das Konzeptfahrzeug macht deutlich, dass Daimler mit dem Nachfolger der aktuellen Mercedes A-Klasse ein neues Kapitel im Premium-Kompaktsegment aufschlagen will. Vorstandsvorsitzender Dr. Dieter Zetsche und Entwicklungschef Dr. Thomas Weber unterstreichen auf der Shanghai Auto 2011 einmal mehr die Bedeutung umweltfreundlicher Antriebstechnologien für alle neuen Modelle des Daimler Konzerns - insbesondere der Marken Mercedes und smart. Zum Messeauftritt zählt daher auch die B-Klasse F-Cell, die mit einem Wasserstoff-Elektro Antrieb jüngst zu einer Tournee um den Globus gestartet ist und passend zum Auftakt der Shanghai Auto in der chinesischen Metropole eintraf. Die Stuttgarter betonen, dass ihre Brennstoffzellenautos bereits heute serienreif sind und lediglich die erforderliche Infrastruktur an Wasserstofftankstellen noch fehlt. Auch im Bereich Elektroautos ist Daimler mit dem smart forspeed präsent, dessen Batterien in nur 45 Minuten zu 80 Prozent aufgeladen werden können. Die Schnellladetechnologie wird auch im neuen smart fortwo electric drive eingesetzt und im nächsten Jahr in die Großserienproduktion starten. Auf dem chinesischen Markt startet Daimler in Kooperation mit dem chinesischen Unternehmen BYD ab 2013 eine Elektroauto Offensive unter einem neuen Markennamen. Bei den neuen Elektroautos sollen auch Hybridtechnologien, die für die großen Baureihen der E- und S-Klasse entwickelt wurden, verstärkt zum Einsatz kommen. Auch aus dem französischen Lager werden auf der Shanghai Auto 2011 neue umweltfreundliche Autos präsentiert. Citroën setzt mit dem DS5 die neue Linie besonders attraktiver und sportlicher Autos fort. Der dynamische Mittelklassewagen soll noch im Jahr 2011 auf den europäischen Märkten erhältlich sein. Citroën setzt hier erstmals einen Diesel-Vollhybrid ein, der bei 200 PS und Allradantrieb nur 99 g/km CO2 emittiert und somit ein Zeichen in Sachen Umweltfreundlichkeit setzt. Peugeot schickt das Crossover Konzeptauto SxC ins Rennen. Mit Hybridantrieb, cóupehafter Form und gegenläufig öffnenden Türen soll besonders der chinesische Geschmack getroffen werden – SxC steht bei Peugeot für Shanghai Cross Concept. Dank HYbrid4-Antriebstechnik, die einen 1.6 Liter Benziner mit einem Elektromotor kombiniert, steht eine Gesamtleistung von 230 kW / 313 PS bei nur 5,8 l Verbrauch je Kilometer und einer CO2 Emission von 143 g/km zur Verfügung. Als Vorreiter in Sachen Hybridautos ist auch Toyota auf der Shanghai Auto 2011 mit verschiedenen Konzepten präsent. Im Mittelpunkt steht der FT-EV II. Das Elektroauto basiert auf dem Toyota iQ und ist mit seinem kraftvollen 47 kW / 64 PS Elektromotor und einer Reichweite von 105 Kilometern optimal auf den Großstadtverkehr zugeschnitten. Seine Akkus sind in nur 15 Minuten zu 80 Prozent aufladbar. Die Japaner präsentieren außerdem den in Kooperation mit dem amerikanischen Elektroauto Pionier Tesla entwickelten kompakten SUV RAV4 EV mit Elektroantrieb, der in den USA bereits 2012 in Serie geht. Suzuki legt dem Fokus in 2011 auf die New York Auto Show. Der Mittelklassewagen Kizashi EcoCharge Concept leistet mit Hybridantrieb 106 kW / 144 PS bei einer umweltfreundlichen Reduktion des Verbrauchs um 25 Prozent gegenüber dem Serienfahrzeug.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 24 April 2011

Neuer Toyota Verso-S: Sparsam und Umweltfreundlich

Mit kompakten Abmessungen und einem intelligenten Raumkonzept wird der der neue Toyota Verso-S ab März 2011 auf dem deutschen Markt starten. Besonders die neue Motorenpalette macht durch Sparsamkeit und geringe Umwelteinwirkungen auf sich aufmerksam. Der 1.33 Liter Benzinmotor verbraucht nur 5,5 l/100km bei einer CO2-Emission von 127 g/km. Bei Auswahl des stufenlosen Getriebes Multidrive-S sinken diese Werte noch auf 5,2 l/100km bzw. 120 g/km. Der 1.4 Liter Dieselmotor emittiert 113 g/m CO2 bei einem Verbrauch von 4,3 l/100km. Der Verso-S ist zu Preisen ab 14.950 Euro erhältlich und wird in Kürze in der greenestcar Bewertung zu finden sein.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 14 December 2010

Produktion des Nissan LEAF gestartet

Seit drei Tagen läuft das erste serienmäßig in großer Stückzahl produzierte kompakte Elektroauto in Japan vom Band. Ab Frühjahr 2011 startet der Export nach Europa, wo der LEAF ab 2012 auch im britischen Sunderland vom Band laufen wird. Die zunächst vorhandene Produktionskapazität von 50.000 Einheiten pro Jahr soll bis 2013 auf 250.000 Einheiten anwachsen. Der Produktionsstart des LEAF ist ein wichtiger Schritt für die Elektrisierung des PKW Marktes. Ab dem Jahr 2011 wird auch in Europa der Markt für Elektroautos spürbares Wachstum durch zahlreiche neue Modelle verzeichnen können.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 25 October 2010

Sportlicher Umweltschoner: Neuer Motor für den Alfa 159

Mit 136 PS und einer rundum auf Fahrspaß ausgelegten Leistungscharakteristik erweitert der neue 2.0 JTDM 16V Turbodiesel das Motorensortiment des Alfa Romeo 159 und 159 Sportwagon. Mit nur 5,1 l/100km Vebrauch und einer CO2-Emission von 134 g/km (5,2 l/100km und 137 g/km beim Sportwagon) verbindet der neue Antrieb Sportlichkeit mit Sparsamkeit und umweltfreundlichen Eigenschaften. Die Euro 5 Abgasnorm wird selbstverständlich erfüllt. Der Alfa 159 2.0 JTDM 16V wird in Kürze in unserer Bewertung zu finden sein.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 22 October 2010

Mercedes fertigt A-Klasse E-Cell in Serie

Ab sofort werden im Daimler Werk Rastatt 500 Exemplare eines der ersten deutschen Elektroautos unter Serienbedingungen gefertigt. Der E-Cell ist nach der B-Klasse F-Cell bereits das zweite in Modulbauweise produzierte E-Mobil. Die A-Klasse E-Cell verfügt über zwei Lithium-Ionen Batterien, die mit einer Kapazität von 36 kWh bis zu 200 Kilometer Reichweite ermöglichen. Bei erschöpftem Akku kann die A-Klasse sowohl an öffentlichen Ladestationen als auch an jeder heimischen Steckdose neu aufgeladen werden. Der Elektromotor leistet maximal 70 kW/95 PS und stellt permanent 50 kW/68 PS zur Verfügung. Mit bedingt durch das E-Auto typische hohe Drehmoment von 290 Nm beschleunigt der E-Cell in nur 5,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die ersten 500 Exemplare werden zur Erprobung in der Praxis und Optimierung des Kundennutzens zunächst europaweit an Privat- und Firmenkunden vermietet.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 17 September 2010

EDC-Getriebe macht Mégane Coupé-Cabriolet umweltfreundlicher

Renault bietet ab sofort das bereits aus anderen Modellen der Marke bekannte EDC Doppelkupplungsgetriebe für das schicke Mégane Coupé-Cabriolet an. Der Common-Rail-Diesel dCi 110 FAP eco leistet 81 kW / 110 PS und emittiert im Schnitt lediglich 130 Gramm CO2 pro Kilometer. Der Durchschnittsverbrauch beträgt 5,0 l/100km. Das Doppelkupplungsgetriebe bietet also nicht nur den Fahrkomfort einer Automatik sondern ermöglicht gleichzeitig umweltschonendes Autofahren. Das Mégane Coupé-Cabriolet 110 FAP eco mit EDC Getriebe wird ab einem Preis von 29.250 Euro angeboten und wird in Kürze in der greenestcar Bewertung zu finden sein.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 2 August 2010

Neuer Erfolg für Elektromobilität - Citroën Berlingo Electrique

Das französische Ehepaar Xavier Chevrin und Géraldine Gabin hat die 14.000 Kilometer lange Strecke Shanghai – Paris mit einem Fahrzeug des Typs Citroën Berlingo Electrique „Powered by Venturi“ zurückgelegt. Das Fahrzeug verfügt über eine Batteriekapazität von 70,5 kWh und soll demnächst in einer Kleinserie von 1.000 Stück produziert werden. Die Langstreckentauglichkeit hat der Wagen in der Wüste Gobi zweifelsfrei unter Beweis gestellt. Anstelle der theoretischen Reichweite von 360 Kilometern schaffte der Berlingo ganze 430 Kilometer. Die einzige Panne auf der gesamten Reise von Shanghai nach Paris war ein banaler Reifenschaden. Eine detaillierte Reisebeschreibung findet sich unter http://lacroisiereverte-shanghaitoparis.blogspot.com/ (Französisch) und http://www.shanghai-to-paris-en.blogspot.com/ (Englisch). Die Reise der beiden französischen Elektropioniere ist ein wichtiger Beweis für die Ausgereiftheit und Qualität heutiger Elektrofahrzeuge.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 16 July 2010

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