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IAA 2011 - Im Zeichen umweltfreundlicher Autos

Die Internationale Automobil Ausstellung 2011 in Frankfurt hat ihre Tore geöffnet. Wie schon in den letzten Jahren haben die Neuheiten und Studien der internationalen Aussteller auf der IAA 2011 vor allem ein Thema: Umweltfreundliche Autos. Kaum eine Marke hat nicht wenigstens ein Modell im Bereich Hybrid oder Elektromobilität zu bieten. Auch die Brennstoffzelle ist erfreulicherweise noch längst nicht in Vergessenheit geraten. Die Bayerischen Motorenwerke lassen auf der IAA 2011 neben der Premiere des neuen BMW 1er vor allem den Glanz der elektrisch befeuerten Zukunft wirken. Mit dem concept i3 und i8 stellt BMW einen deutlichen Führungsanspruch in Sachen Elektromobilität unter den deutschen Automobilherstellern. Während der i3 die Perspektiven der Elektromobilität im urbanen Verkehr repräsentiert, beweist der i8 das auch höchste Dynamik und Sportwagenqualitäten in naher Zukunft von Elektroautos verkörpert werden dürften. „Einen klaren Führungsanspruch im Premiumsegment“ will laut Vorstandsvorsitzendem Dr. Dieter Zetsche die Firma Daimler auf der IAA 2011 unterstreichen. Mit zahlreichen wichtigen und wegweisenden Neuheiten und Entwicklungen im Bereich umweltfreundlicher Mobilität soll das Publikum für den Schwabenkonzern begeistert werden. Allen voran rollt auf der IAA die neue Mercedes B-Klasse. Anders als der mehr als biedere Vorgänger soll die Neuauflage auch für Werte wie Fahrspaß und Dynamik stehen und diese Qualitäten mit höchster Effizienz bei den Antrieben verbinden. Dass die neue B-Klasse in Sachen Umweltfreundlichkeit viel Potenzial hat, zeigt auch das Concept B-Class E-CELL PLUS – das erste Elektrofahrzeug mit Range Extender aus dem Hause Daimler. Die gesamtreichweite soll bei 600 Kilometern liegen, wovon 100 rein elektrisch zurückgelegt werden können. Für die ganz großen Visionen steht der F 125!. Die Studie gibt einen Ausblick auf die nächste Generation der S-Klasse und betont, dass das Thema Wasserstoffantrieb mit Brennstoffzelle bei Daimler noch höchste Aktualität hat. Der F 125! Verfügt über einen Brennstoffzellenantrieb mit Plug-in Ladeoption und erreicht somit eine Reichweite von 1.000 Kilometern. Der Fahrspaß in diesem zukunftsweisenden Fahrzeug wird durch vier an den Rädern platzierte Elektromotoren mit insgesamt 313 PS sichergestellt. Fahrspaß ist auch das Stichwort für den neuen Mercedes SLK 250 CDI. Mit dem hocheffizienten Dieselmotor will Daimler Maßstäbe in Sachen Sparsamkeit und Umweltfreundlichkeit im Segment der sportlichen Premium Roadster setzen. Einen Ausblick auf die Zukunft des Automobilbaus liefert der noch in Entwicklung befindliche Mercedes SLS AMG E-CELL, der durch den umfangreichen Einsatz von Carbonverbundwerkstoff (CFK) bis zu 50 Prozent Gewicht bei einzelnen Komponenten einsparen kann. Da Gewichtsreduzierung einen Schlüsselfaktor bei der Verringerung von Verbräuchen sowohl bei konventionellen als auch bei Elektroantrieben darstellt, leistet Daimler hier wichtige Pionierarbeit. Die Kernmarke des Volkswagen Konzerns präsentiert auf der IAA 2011 den VW up! der Weltöffentlichkeit. Nach dem mäßig geglückten Versuch mit dem VW Fox ein attraktives Angebot im Segment unter 10.000 Euro zu schaffen, soll nun ein neuer Versuch mit breiterem Konzept gestartet werden. Eine besondere Rolle spielte bei der Entwicklung und Konzeption des VW up! von Beginn an die Kompatibilität mit umweltfreundlichen Antriebstechnologien. Die Elektroversion e-up! ist daher beschlossenen Sache und wird ab 2013 auf den Markt kommen. Mit dem eco up! geht eine mit Start-Stopp System ausgerüstete und nur 79 Gramm CO2 je Kilometer emittierende Erdgasversion an den Start. Auch Audi will Kompetenz im Bereich innovativer Fahrzeuge für die moderne urbane Mobilität mit minimaler Umweltbelastung beweisen und präsentiert den Audi A2 concept – ein rein elektrisch betriebenes Kompaktauto mit großzügigem Paltzangebot. Die spanische Konzernmarke Seat stellt die Neuauflage der Mittelklassemodelle Exeo und Exeo ST Kombi in den Fokus des IAA Auftritts. Außerdem soll das Seat IBL Concept Car mit seiner dynamisch muskulösen Karosserie und luxuriösen Innenraumgestaltung einen Ausblick auf zukünftige Seat Sportlimousinen bieten und eine Basis für den künftigen Seat Design-Genpool darstellen. Das IBL Concept Car ist mit einem Plug-in Hybridantrieb ausgestattet. Der Auftritt von Renault auf der IAA 2011 steht ganz im Zeichen des neuem Clio und der Elektromobilität. Die Neuauflage des weltweit erfolgreichen Kleinwagens präsentiert auch das neue Markengesicht mit markanterer Front und intensiver betontem Renault Rhombus. Der neue Twingo wird ab Januar 2012 in Deutschland erhältlich sein. Renault zeigt außerdem die Elektroautos Kangoo Z.E., Fluence Z.E. und Twizy, die bereits ab Ende dieses Jahres auf dem deutschen Markt erhältlich sein werden. Im Bereich der konventionellen Antriebstechnologien können die Besucher der IAA am Renault Stand neue Entwicklungen bei Start-Stopp Automatik und auch Rekuperationssystemen zur Bremskraftrückgewinnung begutachten. Citroen erweitert seine DS Reihe auf der IAA 2011 um das neue Topmodell DS5. Nachdem die besonders dynamische und edle DS Rehei mit dem Kleinwagen DS3 und dem kompakten DS4 einen sehr erfolgreichen Start hingelegt hat, sollen nun auch Kunden des etablierten Mittelklassesegments gewonnen werden. Im DS5 wird erstmalig bei Citroen die aus dem Peugeot 3008 und demnächst auch 508 bekannte Hybrid4 Technologie zum Einsatz kommen. Der erste in Serie angebotene Dieselhybrid der Welt leistet 147 kW/200 PS bei einem CO2 Ausstoß von nur 99 g/km. Aufgrund der großen Nachfrage nach der hochwertigsten Ausstattungslinie wird der Citroen DS3 in der Version UltraPrestige ab Ende 2011 nochmals mehr Exklusivität bieten. Nur wenige Monate nach der verheerenden Natur- und Nuklearkatastrophe ist die japanische Automobilindustrie bereits zu alter Stärke zurückgekehrt und präsentiert auf der IAA 2011 wegweisende Modelle für die internationalen Märkte. Toyota zeigt im Bereich umweltfreundlicher Automobile gleich drei wichtige Neuheiten. Der neue Avensis wird in drei Karosserie- und Ausstattungsvarianten sowie mit zwei Benzin- und drei Dieselmotoren die auf den Markt kommen. In der Version 2.0 D-4D emittiert der neue Toyota Avensis lediglich 119 Gramm CO2 je Kilometer. Auch das erfolgreichste Hybridauto der Welt – der Toyota Prius – präsentiert sich gleich zweifach in neuem Gewand. Mit dem Prius Plug-in Hybrid kombiniert Toyota die Alltagstauglichkeit eines Hybridautos mit der minimalen Umweltbelastung eines Elektroautos. Der Prius Plug-in kann sowohl an der Steckdose betankt als auch mit bekannter Hybridtechnologie und Benzin betrieben werden. Verbrauch und Emissionen sinken somit auf 2,9 l/100 km bzw. 49 g/km. In nur 90 Minuten kann die Batterie n der Steckdose geladen werden. Für die umweltbewusste Familie schickt Toyota den Prius+ ins Rennen. Der erste Vollhybrid Van Europas überzeugt mit sieben Sitzen und einem Verbrauch von 4,3 l/100 km bei einer CO2 Emission von 99 g/km. Auch der populäre Kompaktwagen Yaris wird auf der IAA in Neuauflage präsentiert. Mit im Vergleich zum Vorgänger nochmals optimierten Motoren und Getriebevarianten soll der neue Toyota Yaris auf den europäischen Märkten starten. Die feinste Automobilmarke der japanischen Inseln präsentiert auf der IAA 2011 gleich zwei besonders umweltfreundliche Neuheiten. Der neuen Lexus GS 450h feiert in Frankfurt seine Weltpremiere. Mit deutlich sportlicherem Design und hochwertiger Innenraumgestaltung rüstet sich Lexus für den Sturm der deutschen Wettbewerber auf die hybridbetriebene obere Mittelklasse. Mit einer CO2 Emission von weniger als 145 g/km wird eine Reduzierung um mehr als 20 Prozent erreicht werden. Eine Europapremiere erlebt der CT 200h F-Sport. Der mit sportiver Optik und Premium Anspruch auftretende Kompaktwagen überzeugt unter Umweltgesichtspunkten mit nur 3,8 l Verbrauch/100 km und einer CO2 Emission von 87 g/km. Mazda stellt auf der IAA vor allem dem neuen Crossover CX-5 und den überarbeiteten Mazda 3 in den Mittelpunkt. Der CX-5 soll mit neu entwickelten Motoren und Getrieben für neue Maßstäbe in seinem Segment sorgen. Der frontgetriebene 2.2 Liter Dieselmotor mit 110 kW/150 PS soll eine CO2 Emission von unter 150 g/km erreichen. Auch beim Mazda 3 wurden durch technische Modifikationen geringere CO2 Emissionen erreicht, die in Kombination mit einer überarbeiteten Optik frischen Wind ins japanische Kompaktsegment bringen. Bei Honda dreht sich alles um den neuen Civic. Auch der Sportler unter den fernöstlichen Kompakten will sich neben seinem dynamischen Äußeren vor allem über sparsame und umweltfreundliche Antriebe profilieren. Beim Hybridmodell Insight gelingt dies bereits seit Jahren. Zum Modelljahr 2012 konnte die Umweltbilanz nochmals verbessert und die CO2 Emission auf 96 g/km gesenkt werden. Weitere Details aus dem Volkswagen Konzern, die Neuheiten der Löwenmarke Peugeot sowie die umweltfreundlichen Neuheiten aus Italien folgen in Kürze.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 18 September 2011

Shanghai Auto 2011 und New York Auto Show – Neue Umweltfreundliche Autos

Sowohl die Shanghai Auto als auch die New York Auto Show sind im Jahr 2011 Plattform für zahlreiche Weltpremieren neuer umweltfreundlicher Autos. Deutsche Hersteller präsentieren sowohl neue Modelle im Bereich Hybrid- und Elektroautos als auch sparsame konventionelle Antriebe. Audi zeigt auf der Shanghai Auto 2011 erstmals das Konzeptfahrzeug A3 e-tron concept. Unter dem dynamischen Blechkleid einer kompakten Stufenhecklimousine vereint Audi seine gesamte Kompetenz in Sachen Plug-in Hybrid Technologie. Ein 155 kW / 211 PS starker 1.4 Liter Vierzylinder arbeitet in Kombination mit einem 20 kW / 27 PS Elektromotor. Die Antriebskombination ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 6,8 Sekunden bei einem Verbrauch von lediglich 2,2 l/100km. Der A3 e-tron concept speichert seine Energie in zwei Lithium-Ionen Akkus und hat rein elektrisch bis zu 54 Kilometer Reichweite. Mittels Rekuperation (Bremskraftrückgewinnung) werden die Akkus bereits während der Fahrt beladen. Auch an jeder normalen Steckdose kann Strom getankt werden. Neben dem A3 e-tron präsentiert Audi auf der Shanghai Auto 2011 erstmals den neuen Q3. Das kompakte SUV soll neue Maßstäbe im Bereich wendiger Spaßmobile mit Premium Anspruch setzen. Alle Dieselmotoren des Audi Q3 werden mit Start-Stopp System und Rekuperationstechnologie ausgestattet. Den Einstig bildet der 2.0 TDI der bei 103 kW / 140 PS lediglich 5,2 l/100km verbraucht. Von Juni 2011 an wird der Audi Q3 zu Preisen ab 29.900 Euro erhältlich sein. Neben den Ingolstädtern zeigt auch die Mutter des Volkswagen Konzern mit dem neuen VW Beetle eine Weltpremiere. Gleichzeitig debütiert der neu aufgelegte Kultwagen auf der New York Auto Show und der Shanghai Auto, welche jeweils Zugänge zu entscheidenden Märkten repräsentieren. Vorerst sind zu diesem Fahrzeug noch keine Verbrauchs- und Emissionsdaten für die greenestcar Bewertung verfügbar. Auch aus dem Hause Daimler kündigen sich wegweisende Neuheiten an. Die Schwaben feiern auf der Shanghai Auto die Premiere des Concept A-Class. Das Konzeptfahrzeug macht deutlich, dass Daimler mit dem Nachfolger der aktuellen Mercedes A-Klasse ein neues Kapitel im Premium-Kompaktsegment aufschlagen will. Vorstandsvorsitzender Dr. Dieter Zetsche und Entwicklungschef Dr. Thomas Weber unterstreichen auf der Shanghai Auto 2011 einmal mehr die Bedeutung umweltfreundlicher Antriebstechnologien für alle neuen Modelle des Daimler Konzerns - insbesondere der Marken Mercedes und smart. Zum Messeauftritt zählt daher auch die B-Klasse F-Cell, die mit einem Wasserstoff-Elektro Antrieb jüngst zu einer Tournee um den Globus gestartet ist und passend zum Auftakt der Shanghai Auto in der chinesischen Metropole eintraf. Die Stuttgarter betonen, dass ihre Brennstoffzellenautos bereits heute serienreif sind und lediglich die erforderliche Infrastruktur an Wasserstofftankstellen noch fehlt. Auch im Bereich Elektroautos ist Daimler mit dem smart forspeed präsent, dessen Batterien in nur 45 Minuten zu 80 Prozent aufgeladen werden können. Die Schnellladetechnologie wird auch im neuen smart fortwo electric drive eingesetzt und im nächsten Jahr in die Großserienproduktion starten. Auf dem chinesischen Markt startet Daimler in Kooperation mit dem chinesischen Unternehmen BYD ab 2013 eine Elektroauto Offensive unter einem neuen Markennamen. Bei den neuen Elektroautos sollen auch Hybridtechnologien, die für die großen Baureihen der E- und S-Klasse entwickelt wurden, verstärkt zum Einsatz kommen. Auch aus dem französischen Lager werden auf der Shanghai Auto 2011 neue umweltfreundliche Autos präsentiert. Citroën setzt mit dem DS5 die neue Linie besonders attraktiver und sportlicher Autos fort. Der dynamische Mittelklassewagen soll noch im Jahr 2011 auf den europäischen Märkten erhältlich sein. Citroën setzt hier erstmals einen Diesel-Vollhybrid ein, der bei 200 PS und Allradantrieb nur 99 g/km CO2 emittiert und somit ein Zeichen in Sachen Umweltfreundlichkeit setzt. Peugeot schickt das Crossover Konzeptauto SxC ins Rennen. Mit Hybridantrieb, cóupehafter Form und gegenläufig öffnenden Türen soll besonders der chinesische Geschmack getroffen werden – SxC steht bei Peugeot für Shanghai Cross Concept. Dank HYbrid4-Antriebstechnik, die einen 1.6 Liter Benziner mit einem Elektromotor kombiniert, steht eine Gesamtleistung von 230 kW / 313 PS bei nur 5,8 l Verbrauch je Kilometer und einer CO2 Emission von 143 g/km zur Verfügung. Als Vorreiter in Sachen Hybridautos ist auch Toyota auf der Shanghai Auto 2011 mit verschiedenen Konzepten präsent. Im Mittelpunkt steht der FT-EV II. Das Elektroauto basiert auf dem Toyota iQ und ist mit seinem kraftvollen 47 kW / 64 PS Elektromotor und einer Reichweite von 105 Kilometern optimal auf den Großstadtverkehr zugeschnitten. Seine Akkus sind in nur 15 Minuten zu 80 Prozent aufladbar. Die Japaner präsentieren außerdem den in Kooperation mit dem amerikanischen Elektroauto Pionier Tesla entwickelten kompakten SUV RAV4 EV mit Elektroantrieb, der in den USA bereits 2012 in Serie geht. Suzuki legt dem Fokus in 2011 auf die New York Auto Show. Der Mittelklassewagen Kizashi EcoCharge Concept leistet mit Hybridantrieb 106 kW / 144 PS bei einer umweltfreundlichen Reduktion des Verbrauchs um 25 Prozent gegenüber dem Serienfahrzeug.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 24 April 2011

Jubiläumsgeschenk: Mercedes B-Klasse F-Cell

Passend zum 125. Geburtstag des Automobils beschenkt sich Daimler mit einer Weltreise für das wegweisende Wasserstoffauto B-Klasse F-Cell. Während Bertha Benz im Jahre 1888 noch die Strecke von Mannheim nach Pforzheim als Beweis für die Alltagstauglichkeit des ersten Produktes aus dem Hause Benz zurücklegte, wird die B-Klasse F-Cell eine Tour über vier Kontinente und durch 14 Länder machen. Der kompakte Daimler wird von einem Elektromotor angetrieben, der seine Energie aus einer wasserstoffbetriebenen Brennstoffzelle bezieht. Die Leistung von 100 kW/136 PS steht bei lokal emissionsfreiem Fahren und einem Verbrauch von nur 3,3l/100km (Dieseläquivalent) zur Verfügung. Der geringe Verbrauch ermöglicht eine Reichweite von 400 Kilometern. Die Weltumrundung mit drei Fahrzeugen des Typs B-Klasse F-Cell soll sowohl die Alltagstauglichkeit des bereits in Kleinserie gefertigten Fahrzeugs demonstrieren als auch den politischen Druck zur Etablierung großflächiger Infrastrukturen für die Wasserstoffbetankung erhöhen.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 29 January 2011

Daimler übergibt erstes Brennstoffzellenauto aus Serienfertigung

In Stuttgart wurden die ersten Exemplare des in Serie gefertigten Brennstoffzellenautos B-Klasse F-Cell and das Baden-Württembergische Ministerium für Umwelt, Naturschutz und Verkehr, die EnBW AG und das Berliner Ministerium für Arbeit und Soziales übergeben. Im alltäglichen Einsatz beim Kunden muss das E-Auto nun seine Praxistauglichkeit unter Beweis stellen. Die B-Klasse F-Cell generiert mit Hilfe einer wasserstoffbetrieben Brennstofzelle Strom, der zum Antrieb eines 100 kW / 136 PS und 290 Nm starken Elektromotors eingesetzt wird. Der E-Benz hat eine Reichweite von 380 Kilometern und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h. Die Betankung mit Wasserstoff kann aufgrund internationaler Standardisierung an jeder Wasserstofftankstelle vorgenommen werden und nimmt nur ca. drei Minuten in Anspruch. Die Übergabe der ersten B-Klasse F-Cell ist ein wichtiger Schritt hin zur endgültigen Marktreife.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 1 December 2010

Daimler zieht E-Mobility Zwischenbilanz

Mit dem smart electric drive, der A-Klasse E-Cell, der kompakten B-Klasse F-Cell und dem Transporter Vito E-Cell verfügen die Schwaben mittlerweile über eines der weltweit am breitesten aufgestellten Produktportfolios im Bereich der E-Mobilität. Auch der Supersportler-Technologieträger SLS AMG E-Cell steht für Daimlers fortgeschrittenen Entwicklungsstand in der neuen Antriebstechnologie. Die A-Klasse E-Cell wird bereits im Werk Rastatt in einer Auflage von 500 Exemplaren produziert um diese an ausgewählte Kunden für die Erprobung in der Praxis auszuliefern. Dr. Thomas Weber, Entwicklungsvorstand der Daimler AG, betont, dass bei allen weiteren Entwicklungen im Bereich der E-Mobilität immer der Kundennutzen das Maß aller Dinge sein muss, der sich durch „Alltagstauglichkeit in Kombination mit Fahrspaß, Wirtschaftlichkeit sowie Lade- bzw. Tankinfrastruktur für Strom und Wasserstoff“ definiert. Daimlers Aktivitäten sollen daher immer einen ganzheitlichen Blick auf die E-Mobilität wahren und überzeugende Gesamtlösungen liefern. Nachdem das Thema Elektromobilität bei europäischen Herstellern zu lange eine Schattendasein geführt hat, sind nun zunehmend wichtige Kompetenzbeweise der verschiedenen Hersteller wahrzunehmen, die sie gegenüber der fernöstlichen Konkurrenz profilieren.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 25 November 2010

Audi und Toyota siegen bei Silvretta E-Auto Rallye

Sowohl Toyota Entwicklungschef Masato Katsumata als auch Audi Entwicklungsvorstand Michael Dick und Werksfahrer Lucas Luhr können ihre Erfolge bei der erstmalig ausgefahrenen Silvretta E-Auto Rallye im Montafon feiern. Über die anspruchsvolle Strecke mit einer Länge von 167,5 Kilometern schlugen sich der Brennstoffzellen-Toyota FCHV-adv und der Audi R8 e-tron Technologieträger bravurös und ohne Anzeichen von Schwächen. Auch die hohen Temperaturen von über 30 Grad beeinflussten die Zuverlässigkeit der zukunftsweisenden Fahrzeuge in keinem Moment. Schon immer war der Motorsport ein Wegweiser für die gesamte Automobilentwicklung. Notorische Zweifler neuer Antriebstechnologien sollten spätestens angesichts der jüngsten Erfolge von Brennstoffzelle und Elektroauto dringend ihre Vorbehalte überdenken.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 15 July 2010

Daimler bei der Silvretta E-Auto Rallye 2010

Zum ersten Mal fand dieses Jahr auch die Elektromobilität Einzug in die Traditionsreiche Alpenrallye. Nach den automobilen Klassikern starteten die Vorreiter der E-Auto Branche am 8. Juni auf die Hochgebirgsstrecke zwischen Montafon und Panznauntal. Daimler präsentierte seine geballte Kompetenz in Sachen emissionsfreien Fahrens mit drei smart fortwo electric drive, zwei B-Klasse F-CELL und einem Vorserienfahrzeug des neuen Mercedes-Benz eSLS AMG. Mit einer Reichweite von 135 Kilometern und umfangreichen aktuellen Feldstudien zur Optimierung des Kundennutzens ist der smart fortwo electric drive der Pionier in Sachen Großstadtmobilität der Zukunft. Auch in den Alpen machte er bei Steigungen bis zu 14 Prozent und 900 zu überwindenden Höhenmetern eine gute Figur. Ähnlich die B-Klasse F-Cell: Die wasserstoffbetriebene Brennstoffzelle ermöglicht eine Reichweite von 400 Kilometern und erzeugt dabei keinerlei umweltbelastende Emissionen. Dass absolute Höchstleistung und Elektromobilität sich nicht ausschließen, beweist der eSLS AMG. Mit 392 kW und einem maximalen Drehmoment von 880 bewegt sich der Flügeltürer auf dem gleichen Leistungsniveau wie sein Serienpendant mit 6,3 Liter V8 AMG-Motor. Die Elektromobilität scheint bei Daimler unter einem guten Stern zu stehen.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 11 June 2010

Opel umrundet emissionsfrei den Bodensee

Der Opel HydroGen4 konnte auf einer Fahrt durch alle drei Anrainerstaaten des Bodensees eindrucksvoll den Stand der Technik beim emissionsfreien Fahren mit Wasserstoff demonstrieren. Gesteuert von Wolfgang von Zeppelin, Urgroßcousin des legendären Luftfahrtpioniers, gelang die Umrundung des gesamten Sees mit nur einer Tankfüllung Wasserstoff. Mit dem HydroGen4 will Opel Langstreckentauglichkeit und emissionsfreies Fahren verbinden. Der mit einer Brennstoffzelle angetriebene Wagen emittiert ausschließlich Wasserdampf. Für urbanen Verkehr und mittlere Strecken sollen in Zukunft sowohl kleine Stadt-Elektroautos als auch größere Fahrzeuge mit verlängerter Reichweite wie der Ampera angeboten werden. Der Opel Ampera wird in Deutschland voraussichtlich 2011/2012 auf den Markt kommen.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 4 June 2010

Toyota FCHV-adv: Erfolgreicher Start bei Brennstoffzellen-Rallye

Zwei mit Wasserstoff betrieben Fahrzeuge des Typs Toyota FCHV-adv traten in Berlin an um die Alltagstauglichkeit von Brennstoffzellenfahrzeugen zu demonstrieren. Im Rahmen der Clean Energy Partnership (CEP) wird eine ganze Flotte dieser Fahrzeuge getestet. Der auf dem amerikanischen Toyota Model Highlander basierende FCHV-adv hat eine Reichweite von bis zu 830 Kilometern. Er leistet 90 kW / 122 PS und ermöglicht absolut umweltfreundliches Fahren, da die Abgase eines mit Wasserstoff betriebenen Fahrzeugs ausschließlich aus Wasserdampf bestehen. Toyota hat sich zum Ziel gesetzt, bereits bis zum Jahr 2015 die Brennstoffzellentechnologie in Hybridautos zur kommerziellen Reife zu bringen.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 14 May 2010

IKEA und ENERTRAG fahren Opel HydroGen4

Das schwedische Einrichtungshaus und der Windenergiespezialist ENERTRAG sind Opels neue Partner bei der Etablierung von Brennstoffzellenautos. Im Rahmen der Initiative Clean Energy Partnership (CEP) werden bereits seit 2008 zehn Opel HydrGen4 im Berliner Stadtverkehr gefahren. Die Beteiligung an CEP ist für die Opel Ingenieure eine optimale Gelegenheit zur Optimierung der Alltagstauglichkeit ihrer zukunftsweisenden Brennstoffzellenfahrzeuge. Weltweit testet der GM Konzern derzeit über 100 Fahrzeuge dieser Art in direkter Kooperation mit den zukünftigen Kunden. Bereits mehr als 2,2 Millionen Kilometer wurden so zurückgelegt und 17.000 Wasserstoffbetankungen durchgeführt. Ein gutes Zeichen für die Entwicklung emissionsfreier Mobilität.

weiter lesen | geschrieben von greenestcar am 11 May 2010

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