Detroit: Porsche präsentiert Hybrid-Rennwagen

Auf Basis der spektakulären Studie 918 Spyder aus dem vergagenen Jahr präsentiert Porsche in Detroit einen reinrassigen Rennwagen mit Hybridantrieb. Der von den Zuffenhausenern auch Rennlabor genannte Technologieträger hört offiziell auf dem Namen 918 RSR. Unter seiner in Anlehnung an frühere Rennsportboliden des Hauses gestalteten Karosserie vereint der 918 RSR die bereits erprobte Technologie des 911 GT3 R Hybrid mit zusätzlichen Verbesserungen. Der weiterentwickelte V8 Motor aus dem RS-Spyder Rennwagen leistet 563 PS und vereint sich mit den jeweils 75 kW starken Elektromotoren an den Vorderrädern zu einer Systemleistung von 767 PS. In einem speziellen Schwungmassenspeicher kann die beim Bremsen zurückgewonnene Energie gespeichert werden. Der eingesetzte Schwungradspeicher rotiert mit bis zu 36.000 Umdrehungen pro Minute und ermöglicht hiermit die Speicherung der Rekupertaionsenergie. Der Fahrer kann hierdurch bei voller Aufladung bis zu 150 kW acht Sekunden lang zusätzlich an die Vorderräder schicken  und beim Überholen oder beschleunigen einsetzen. Auch der Einsatz zur Verbrauchsoptimierung ist möglich und im 911 GT3 R Hybrid zur Verzögerung von Boxenstops oder Verringerung des Tankvolumens erprobt. Der 918 RSR zeigt eindrucksvoll, wozu Hybridtechnologie bereits in der Lage ist. Eine wachsende Bedeutung im Motorsport dürfte auch die wachsende Beliebtheit im zivilen Verkehr weiter beflügeln. Neben dem Cayenne Hybrid will Porsche in Kürze auch mit dem Panamera Hybrid an der Entwicklung des Marktes teilhaben.




von greenestcar am 10 January 2011 | 0 Kommentare

Tags: , , ,