Bewertungssystem
So funktioniert unsere Bewertung Welche Autos bewerten wir - und wie? Jedes in Deutschland erhältliche Fahrzeug, das mindestens die Euro 4 Abgasnorm erfüllt und weniger als 140 Gramm CO2 pro Kilometer ausstößt, wird anhand von vier Kriterien bewertet:
Hybrid- und Elektromodelle sowie CNG- und LPG-Fahrzeuge werden auch bei einer CO2- Emission von über 140g/km erfasst. Best in Class Konzept – Verbrauch und CO2-Emission Für CO2- Emission und Verbrauch folgt die Bewertung dem „Best in Class Konzept“. Jeweils innerhalb einer Fahrzeugklasse werden alle Modelle am Wert des Klassenbesten gemessen. Es zählen der Durchschnittsverbrauch und die durchschnittlichen CO2-Emissionen. In den Kategorien Verbrauch und CO2-Emission können jeweils maximal 3 Punkte erreicht werden. Das Best in Class Konzept garantiert, dass nur vergleichbare Autos auch wirklich verglichen werden. Ein Kleinwagen wird somit ausschließlich am besten Kleinwagen gemessen und ein SUV ausschließlich am besten SUV. Bei LPG und CNG Fahrzeugen werden die Werte im Autogas- und Erdgasbetrieb gemessen. Transport Auf dem Weg von der Fabrik zum Verkaufsort werden bei jedem Fahrzeug Emissionen durch den Transport auf LKW, Bahn und Schiff erzeugt. Die Beurteilung von Transportemission erfolgt bei jedem Fahrzeug individuell. Je weiter Der Produktionsort eines Fahrzeugs von Deutschland entfernt liegt desto geringer die Punktzahl für das Auto im Bereich Transport. Falls ein Fahrzeug an mehreren Standorten hergestellt wird, zählt der nach jeweiliger Produktionsmenge gewichtetet Durchschnittswert der einzelnen Produktionsstätten. Es können maximal 2 Punkte erreicht werden.
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EU-Abgasnormen In dieser Kategorie können maximal 2 Punkte vergeben werden. Diese können allerdings nur von Fahrzeugen erreicht werden, die überhaupt keine direkten Emissionen ausstoßen. Derzeit sind das Elektrofahrzeuge und, sobald auf dem Markt erhältlich, auch Wasserstoffautos. Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren werden mit maximal 1,5 Punkten für das Erreichen der Euro 6 Norm benotet. Elektrofahrzeuge Auch Elektrofahrzeuge werden von uns logisch und sinnvoll bewertet. Sie erhalten in der Kategorie EU-Abgasnorm die Bestnote, da sie im Fahrbetrieb keinerlei Stickoxide oder Feinstäube ausstoßen. Der Strom mit dem sie betrieben werden, erzeugt jedoch während seiner Herstellung CO2-Emissionen. Um diese zu berechnen, nutzen wir die im deutschen Energiemix durchschnittlichen CO2-Emissionen pro erzeugter Kilowattstunde (kWh). Diese werden mit dem Stromverbrauch des Autos pro Kilometer multipliziert um die CO2-Emission in g/km zu erhalten. Um den Stromverbrauch mit dem Verbrauch von Benzin-, Diesel- oder Gasfahrzeugen vergleichbar zu machen, stellen wir den Energiegehalt der normalen Treibstoffe dem Stromverbrauch der Elektrofahrzeuge gegenüber. Wir können somit den Stromverbrauch der Autos in einen Musterkraftstoff als Messgröße umwandeln, der in Litern angegeben werden kann. Dieser verdeutlicht letztendlich welche Energie ein Elektroauto auf 100 Kilometer verbraucht. Fazit Sie sehen: Die vier Zugangsschranken mindestens Euro 4 Abgasnorm, maximal 140g/km beim CO2 Ausstoß, Hybrid- / Elektroantrieb oder Erdgas- (CNG) / Autogasantrieb (LPG) stellen sicher, dass nur die umweltfreundlichsten Autos des deutschen Marktes erfasst und bewertet werden! Außer den üblichen Emissions- und Verbrauchswerten beziehen wir als erste auch den wichtigen Faktor des Transportweges mit ein. Wir machen außerdem Elektrofahrzeuge mit konventionellen Antrieben vergleichbar und werden dies auch mit Wasserstoffautos machen, sobald diese auf dem Markt erhältlich werden. Bisher konnten wir mit unserer innovativen Methode bereits fast 700 besonders umweltschonende Modelle identifizieren. Unsere Bewertung wird ausschließlich auf der Basis von offiziellen Herstellerangaben durchgeführt. |
